Лента конвейерная УРТ 2Л-900-4-ТК-200-3/1 ГОСТ 20-2018 в Екатеринбурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Резинотканевая конвейерная лента УРТ с обозначением 2Л-900-4-ТК-200-3/1 по ГОСТ 20-2018 — полотно шириной 900 мм и общей толщиной 8 мм на каркасе из четырёх прокладок ткани ТК-200. Класс обкладки Л рассчитан на перемещение сыпучих, кусковых и штучных грузов неабразивного и малоабразивного характера.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — 2Л-900-4-ТК-200-3/1: тип 2 общего назначения, послойная резинотканевая конструкция с обкладками разной толщины.
- Каркас — 4 прокладки ткани ТК-200 (полиэфирно-капроновая) прочностью 200 Н/мм каждая, суммарная разрывная прочность полотна 800 Н/мм.
- Обкладки 3/1 мм — рабочая сторона 3 мм принимает истирание от груза, нерабочая 1 мм снижает массу погонного метра и работает по барабанам.
- Температурный диапазон — от -45 до +60 °C, класс Л: эксплуатация на открытых галереях и в неотапливаемых цехах.
- Кромки — резиновые обрезиненные, защищают торцы каркаса от расслоения и попадания влаги в ткань.
- Форма поставки — рулон, единица отпуска м/м²; плотность материала 1,3 г/см³.
Заказ и доставка в Екатеринбург
Компания «Резиномир» отгружает ленту УРТ 2Л-900-4-ТК-200-3/1 транспортными компаниями в Екатеринбург со склада поставщика. Полотно поставляется рулоном; по заявке выполняется раскрой на мерные отрезки и продольная резка по чертежам заказчика под ширину рамы конвейера.
К партии прилагаются паспорт качества производителя и сертификаты соответствия ГОСТ 20-2018. Оформление возможно оптом и в розницу, для юридических и физических лиц; отгрузка сопровождается закрывающими документами.
Частые вопросы о товаре
Да. Класс Л сохраняет эластичность в диапазоне от -45 до +60 °C, что позволяет применять ленту на неотапливаемых складах и открытых галереях. Для абразивных грузов и ударных нагрузок рекомендуется рассматривать классы более высокой износостойкости.
Да, выполняется продольная резка рулона и нарезка на мерные отрезки по размерам заказчика. Для расчёта нужны ширина полотна, длина куска и схема стыковки; кромки после реза остаются обрезиненными по всей длине рулона.
На каждую партию УРТ 2Л-900-4-ТК-200-3/1 передаются паспорт качества производителя и сертификат соответствия ГОСТ 20-2018. Комплект отгрузочных документов оформляется под юридическое или физическое лицо в Екатеринбурге.
Отгрузка выполняется рулонами через транспортные компании до терминала в Екатеринбурге или до адреса получателя. Рулон маркируется, торцы защищаются; возможна догрузка сопутствующими РТИ одной машиной для оптимизации логистики.
| Толщина | 8 мм |
| Тип изделия | Лента конвейерная резинотканевая |
| Марка резины | Класс Л (обкладка общего назначения) |
| Назначение | Транспортировка сыпучих, кусковых и штучных грузов неабразивного и малоабразивного характера |
| Температура эксплуатации | от -45 до +60 °C |
| Форма поставки | Рулон |
| Материал | Резина на основе синтетических каучуков + тканевый каркас |
| Плотность (г/м2) | 1.3 г/см3 |
| Бренд | УРТ |
| Кромки | Резиновые (обрезиненные) |
| Толщина (мм) | 8 |
| Стандарт | ГОСТ 20-2018 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лист/пластина) |
| Класс | Л (лёгкие условия эксплуатации) |
| Плотность (г/см3) | 1.3 |
| Обозначение по ГОСТ | 2Л-900-4-ТК-200-3/1 |
| Единица измерения | м / м² |
| Ширина ленты | 900 мм |
| Количество прокладок | 4 шт |
| Тип ткани | ТК-200 (полиэфирно-капроновая техническая ткань) |
| Тип конструкции | Тип 2 (общего назначения, послойная резинотканевая) |
| Прочность прокладки | 200 Н/мм |
| Толщина обкладки рабочей стороны | 3 мм |
| Толщина обкладки нерабочей стороны | 1 мм |
| Прочность ленты на разрыв | 800 Н/мм (5×300) |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.