Лента тормозная ЭМ-1 6*50 ГОСТ 15960-96 в Екатеринбурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Тормозная лента ЭМ-1 размером 6*50 мм — тканый фрикционный материал для комплектации ленточных тормозов и муфт. Изделие используют в узлах кранов, лебёдок, экскаваторов и буровых установок, где требуется передача тормозного момента за счёт контакта ленты со шкивом.
Материал изготовлен из асбестовой ткани, армированной латунной проволокой и пропитанной связующим на синтетическом каучуке. Лента URT марки ЭМ-1 имеет прямоугольное сечение, тёмно-коричневый или чёрный цвет и поставляется в рулонах или бухтах.
Характеристики и применение
- Марка и стандарт — ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96; обозначение определяет назначение материала для фрикционных тормозных узлов.
- Размер — толщина 6 мм и ширина 50 мм; параметры следует сопоставлять с шириной рабочей поверхности шкива и конструкцией тормозной ленты оборудования.
- Коэффициент трения — не менее 0,37; характеристика важна при расчёте требуемого тормозного усилия и площади контакта со шкивом.
- Теплостойкость — максимальная температура до 200 °C; материал рассчитан на нагрев, возникающий в процессе фрикционного торможения.
- Допустимое давление — до 1,5 МПа; значение учитывают при определении удельной нагрузки на рабочую поверхность ленты.
- Армирование и плотность — латунная проволока, плотность 2,15 г/см3; армированная тканая структура повышает прочность фрикционной накладки.
Заказ и доставка в Екатеринбург
Резиномир организует отгрузку ленты тормозной ЭМ-1 6*50 ГОСТ 15960-96 и доставку в Екатеринбург для оптовых и розничных заказов. Возможность получения по адресу: Екатеринбург, 10я Самородная, стр. 9, рекомендуется согласовать при оформлении заявки.
По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты на продукцию. Возможен раскрой материала по чертежам заказчика: для оформления нужно передать требуемые размеры отрезков и параметры готовой детали.
Частые вопросы о товаре
Лента применяется как фрикционный элемент ленточных тормозов и муфт. Она предназначена для тормозных и фрикционных узлов лебёдок, кранов, буровых установок и экскаваторов при соответствии размеров конструкции оборудования.
Толщина материала составляет 6 мм, ширина — 50 мм. Коэффициент трения — не менее 0,37, предельная температура эксплуатации — до 200 °C, допустимое давление — до 1,5 МПа. Марка соответствует ГОСТ 15960-96.
Да, Резиномир принимает заявки на раскрой тормозной ленты по чертежам заказчика. Для согласования необходимо указать размеры отрезков, количество и требования к готовой детали. Отгрузка и доставка организуются в Екатеринбург.
Для заказа ленты ЭМ-1 6*50 ГОСТ 15960-96 по запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты. Необходимый комплект документов рекомендуется обозначить при оформлении заявки, чтобы подготовить его к отгрузке.
| Марка | ЭМ-1 |
| Толщина | 6 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная (фрикционная) |
| Каучук | Синтетический каучук (связующее) |
| Назначение | Фрикционный элемент тормозных лент и муфт |
| Форма поставки | Рулон (бухта) |
| Цвет | Тёмно-коричневый / чёрный |
| Материал | Асбестовая ткань с латунной проволокой, пропитанная связующим |
| Плотность (г/м2) | 2.15 г/см3 |
| Применяемость | Тормозные и фрикционные узлы лебёдок, кранов, буровых установок, экскаваторов |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 6 |
| Стандарт | ГОСТ 15960-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента) |
| Плотность (г/см3) | 2.15 |
| Обозначение по ГОСТ | ЭМ-1 |
| Максимальная температура °C | 200 °C |
| Армирование | Латунная проволока |
| Структура | Тканая |
| Ширина (мм) | 50 мм |
| Коэффициент трения | не менее 0,37 |
| Единица измерения | м |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 1,5 МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.