Прокладка УРТ по чертежу ЦТРМ.167.01.5311 в Екатеринбурге
Основные характеристики
Изготовление под заказ по чертежу или образцу. Опишите задачу или пришлите спецификацию — вернёмся с ценой и сроком.
Прокладка из уплотнительного резинотехнического материала (УРТ) изготавливается строго по чертежу ЦТРМ.167.01.5311 и предназначена для герметизации разъёмных соединений. Деталь применяется при ремонте узлов железнодорожного подвижного состава по ремонтной документации ЦТРМ, где нужно надёжное уплотнение в контакте с маслом, топливом, водой и воздухом.
Характеристики и применение
- Материал — УРТ, маслобензостойкая резина без армирования: не набухает от нефтепродуктов и сохраняет форму по всей площади прокладки.
- Твёрдость 55–75 ед. Шор А — средне-жёсткий состав, деталь плотно обжимается крепежом и не выдавливается из стыка при затяжке.
- Температура эксплуатации -45…+100 °C — прокладка остаётся эластичной на морозе и держит нагрев агрегатов дизельного оборудования.
- Способ изготовления — вырубка или формовое прессование: контур, отверстия и толщина воспроизводятся по обозначению ЦТРМ.167.01.5311 без подгонки по месту.
- Среда применения — масло, топливо, вода, воздух; уплотнение крышек, люков и фланцев в масляных, топливных и водовоздушных магистралях.
- Форма поставки — готовое изделие чёрного цвета, единица измерения — штука, минимальная партия уточняется при заказе.
Заказ и доставка в Екатеринбург
Компания «Резиномир» отгружает прокладки УРТ по чертежу ЦТРМ.167.01.5311 с доставкой в Екатеринбург. Поставка возможна оптом и в розницу под фактическую потребность ремонтного участка.
Изготовление ведётся по чертежу заказчика — контур, посадочные отверстия и толщина воспроизводятся согласно обозначению ЦТРМ.167.01.5311. На поставляемую продукцию предоставляются паспорт качества и сопроводительные сертификаты соответствия.
Частые вопросы о товаре
Прокладка выполнена из уплотнительного резинотехнического материала (УРТ) — маслобензостойкой резины без армирования с твёрдостью 55–75 ед. Шор А. Состав не набухает в контакте с маслом, топливом, водой и воздухом.
Диапазон рабочих температур составляет -45…+100 °C. Прокладка сохраняет эластичность на морозе при работе на открытом подвижном составе и выдерживает нагрев агрегатов дизельного оборудования до сотни градусов.
Да, изделие изготавливается по чертежу заказчика способом вырубки или формового прессования. Контур, отверстия и толщина воспроизводятся согласно обозначению ЦТРМ.167.01.5311 без доработки по месту.
Мы отгружаем прокладки УРТ по чертежу ЦТРМ.167.01.5311 с доставкой в Екатеринбург. Возможна поставка оптом и в розницу, к продукции прилагаются паспорт качества и сертификаты соответствия.
| Тип изделия | Прокладка |
| Тип резины | Маслобензостойкая |
| Твёрдость по Шору А | 55-75 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение разъёмных соединений |
| Стойкость к маслам и бензину | Стойкая |
| Температура эксплуатации | -45…+100 °C |
| Форма поставки | Готовое изделие |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | УРТ (уплотнительный резинотехнический материал) |
| Применяемость | Железнодорожный подвижной состав (ремонтная документация ЦТРМ) |
| Обозначение | ЦТРМ.167.01.5311 |
| Форма (геометрическая) | По чертежу |
| Среда | Масло, топливо, вода, воздух |
| Размер | По чертежу ЦТРМ.167.01.5311 мм |
| Армирование | Без армирования |
| Единица измерения | шт. |
| Способ изготовления | Вырубка/формовое прессование |
| Изготовление | По чертежу заказчика |
| Вид изделия | Уплотнительная деталь по чертежу заказчика |
| Минимальная партия | Уточняется при заказе кг |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
