Стропы цепные СЦ1ВЗ 45 тн, 9 м в Екатеринбурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп цепной одноветвевой СЦ1ВЗ грузоподъёмностью 45 т с рабочей длиной 9000 мм предназначен для подъёма и перемещения крупногабаритных и тяжёлых грузов грузоподъёмными механизмами. Изделие изготовлено по РД 10-33-93 и ТУ производителя, применяется на монтажных площадках, в цехах и на открытых участках, где требуется устойчивость к температурным нагрузкам и механическим воздействиям.
Характеристики и применение
- Обозначение и исполнение — СЦ1ВЗ: строп цепной, одноветвевой, с концевым звеном; комплектация включает верхнее овальное звено, калиброванную цепь и концевое звено.
- Грузоподъёмность — 45 т для одной ветви при вертикальном подъёме; при обвязке нагрузка пересчитывается по схеме строповки.
- Длина — 9000 мм: подходит для работы с длинномерными грузами и при использовании высокой траверсы.
- Цепь класса 8 (T) из легированной стали, коэффициент запаса прочности 4 — сочетание высокой несущей способности и умеренной массы звена.
- Диапазон температур — от -40 до +200 °C: допускается эксплуатация на морозе и работа с нагретыми деталями, где неприменимы текстильные стропы.
- Способ заделки и защита — соединительные и разъёмные звенья, покрытие окрашиванием или оксидированием для защиты от коррозии.
Заказ и доставка в Екатеринбург
Резиномир отгружает стропы цепные СЦ1ВЗ 45 т, 9 м оптом и в розницу с доставкой в Екатеринбург транспортными компаниями. Каждая позиция сопровождается паспортом качества и биркой с указанием грузоподъёмности, длины и даты испытания; по запросу предоставляются сертификаты соответствия ТР ЕАЭС и копии протоколов испытаний.
Комплектацию стропа (тип концевого звена, длину ветви, вариант защитного покрытия) согласуем под задачу заказчика по чертежу или опросному листу. Для уточнения наличия и условий отгрузки в Екатеринбург направляйте заявку менеджеру.
Частые вопросы о товаре
Паспортные 45 т указаны для прямого вертикального подъёма одной ветви. При обвязке, наклоне или охвате груза допустимая масса снижается — фактическое значение определяется по схеме строповки с учётом угла и коэффициента запаса прочности 4.
Да, диапазон эксплуатации от -40 до +200 °C и цепь класса прочности 8 (T) из легированной стали позволяют применять СЦ1ВЗ на участках с нагретыми деталями, где текстильные и канатные стропы недопустимы по температурному режиму.
К стропу прилагается паспорт изделия, бирка с грузоподъёмностью, длиной и датой испытания. По запросу передаём сертификаты соответствия ТР ЕАЭС и ссылки на РД 10-33-93 и ТУ производителя, по которым изготовлен строп.
Да, длина ветви и тип концевого звена согласуются под конкретную задачу. Направьте чертёж или опросный лист — подберём исполнение СЦ1ВЗ с нужной длиной цепи, вариантом заделки концов и защитным покрытием (окрашивание или оксидирование).
| Тип изделия | Строп цепной одноветвевой |
| Назначение | Строповка и подъём крупногабаритных и тяжёлых грузов грузоподъёмными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +200 °C |
| Материал | Легированная сталь (цепь класса прочности 8) |
| Длина (мм) | 9000 мм |
| Обозначение | СЦ1ВЗ |
| Класс | 8 (T) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 45 т |
| Коэффициент запаса прочности | 4 |
| Количество ветвей | 1 шт |
| Комплектация | Верхнее овальное звено, цепь калиброванная, концевое звено |
| Способ заделки концов | Соединительные звенья, разъёмные звенья |
| Покрытие | Окрашивание / оксидирование |
| Технические условия | РД 10-33-93, ТУ производителя |
| Расшифровка марки | СЦ — строп цепной, 1В — одноветвевой, З — с концевым звеном |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъёмности, длины и даты испытания |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.