Стропы канатные заплетка УСК2 40 тн, 5 м в Екатеринбурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой канатный строп УСК2 грузоподъёмностью 40 т с длиной ветви 5000 мм предназначен для строповки и подъёма грузов, имеющих две точки зацепа. Изделие изготовлено по ГОСТ 25573-82 и применяется при перемещении крупногабаритного оборудования, строительных конструкций и пакетированного металлопроката. Верхнее звено типа Рт заводится на крюк крана, нижние концы ветвей комплектуются крюками или захватами по заказу.
Характеристики и применение
- Грузоподъёмность 40 т — паспортное значение дано для расчётного угла между ветвями 90°; при увеличении угла допустимая масса груза снижается.
- Длина ветви 5000 мм — рабочий размер от верхнего звена до захвата, позволяющий развести ветви на габаритном грузе.
- Канат двойной свивки ЛК-Р, ориентировочно 42–46 мм — линейное касание проволок хорошо переносит многократные перегибы через крюк.
- Заделка концов заплёткой — ручная заплётка прядей даёт гибкую петлю без выступающих зажимов, удобную при заводке в проушины.
- Коэффициент запаса прочности 6 и диапазон от -40 до +400 °C — работа на открытых площадках круглый год и подъём нагретых изделий в пределах диапазона.
- Испытание и маркировка — статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной, бирка с грузоподъёмностью, номером и датой испытания.
Заказ и доставка в Екатеринбург
Компания «Резиномир» отгружает стропы УСК2 40 т длиной 5 м с доставкой в Екатеринбург. К поставке прилагаются паспорт качества и сертификаты соответствия. Металлические элементы окрашены, канат обработан канатной смазкой.
Возможна комплектация крюками или захватами по заказу, а также изготовление стропов по чертежам и заданию заказчика. Для оформления заявки уточните угол между ветвями и тип нижних захватов — доступны опт и розница.
Частые вопросы о товаре
Паспортное значение 40 т рассчитано для угла между ветвями 90°. При увеличении угла возрастает нагрузка на каждую ветвь, поэтому допустимая масса поднимаемого груза снижается. Расчётный угол учитывают при выборе стропа под конкретный груз.
Применяется стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р, ориентировочно 42–46 мм на ветвь. Конструкция с линейным касанием проволок хорошо переносит многократные перегибы через крюк, что важно при регулярной работе.
Да. В базовую комплектацию входит верхнее звено типа Рт и ветви каната, а нижние концы оснащаются крюками или захватами по заказу. Изделие можно изготовить по чертежам заказчика с доставкой в Екатеринбург.
К стропу прилагаются паспорт качества и сертификаты соответствия. Каждое изделие проходит статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной и снабжается биркой с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания.
| Тип изделия | Строп канатный двухветвевой |
| ГОСТ | ГОСТ 25573-82 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов с двумя точками зацепа |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р |
| Длина (мм) | 5000 мм |
| Обозначение | УСК2 |
| Тип | УСК2 (универсальный строп канатный, двухветвевой) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 40 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Звено верхнее (Рт), ветви каната, крюки/захваты по заказу |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Заплетка (ручная заплетка ветвей каната) |
| Покрытие | Смазка канатная, металлические элементы окрашены |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъемности, номера и даты испытания |
| Диаметр каната | Подбирается по грузоподъемности (ориентировочно 42-46 мм на ветвь) мм |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.