Стропы текстильные 2СТ 4 тн, 6 м в Екатеринбурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой текстильный строп 2СТ-4,0/6,0 — грузозахватное приспособление для подъёма и перемещения грузов за две точки крепления. Изделие изготовлено по РД 24, укомплектовано верхним звеном О (Ов) и двумя ветвями длиной 6000 мм с концевыми крюками. Применяется на монтажных площадках, в цехах и на складах при работе с оборудованием, металлоконструкциями и штучными грузами, где недопустимы задиры от цепи или каната.
Характеристики и применение
- Обозначение — 2СТ-4,0/6,0: две ветви, грузоподъёмность 4 т при расчётном угле между ветвями 90°, на одну ветвь приходится 2 т.
- Лента полиэфирная — ширина 90 мм, 2 слоя, серого цвета по стандарту цветовой маркировки для 4 т; распределяет усилие и щадит поверхность груза.
- Коэффициент запаса прочности — 7: разрывная нагрузка ленты семикратно превышает рабочую, что важно при динамических нагрузках.
- Температурный диапазон — от −40 до +100 °C; материал стоек к влаге, маслам и слабым кислотам, не стоек к щелочам и длительному УФ-облучению.
- Заделка концов — сшивка петель, на ветвях смонтированы крюки, сверху — соединительное звено О (Ов), сборка готова к работе.
- Испытания — каждый строп проверен статической нагрузкой 1,25 от номинальной, подтверждается паспортом.
Заказ и доставка в Екатеринбург
Компания «Резиномир» отгружает стропы 2СТ-4,0/6,0 поштучно и партиями со склада с доставкой в Екатеринбург транспортными компаниями или самовывозом по адресу: 10я Самородная, стр. 9. К партии прилагается паспорт изделия с результатами испытаний и сертификаты соответствия ТР ЕАЭС.
Для снабженцев доступны опт и розница, подбор строп по массе и схеме строповки, а также комплектация ветвей крюками, скобами или карабинами по требованиям заказчика. Оформите заявку с указанием количества — менеджер согласует комплектацию и способ отгрузки.
Частые вопросы о товаре
Паспортные 4 т указаны для угла 90° между ветвями. При уменьшении угла до 0–45° нагрузка сохраняется близкой к номиналу, при увеличении свыше 90° допустимая масса груза снижается. Точные коэффициенты приведены в паспорте изделия по РД 24.
Да. Полиэфирная лента сохраняет свойства в диапазоне −40…+100 °C, стойка к влаге, маслам и слабым кислотам. Не допускается контакт со щелочами и длительное воздействие ультрафиолета — для таких условий строп следует хранить в закрытой таре.
К каждой единице прилагается паспорт с обозначением 2СТ-4,0/6,0, отметкой об испытании нагрузкой 1,25 от номинальной и сертификат соответствия. Документы передаются вместе с изделием при самовывозе или отправляются с транспортной компанией.
Да, вместо крюков на ветвях устанавливаются скобы, карабины или петли под требования заказчика. Также изготавливаются исполнения с иной длиной ветвей и грузоподъёмностью. Комплектацию согласуйте с менеджером при оформлении заявки.
| Тип изделия | Строп текстильный двухветвевой |
| ГОСТ | РД 24 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов за две точки |
| Температура эксплуатации | -40…+100 °C |
| Цвет | Серый (по ленте 4 т) |
| Материал | Полиэфирная (полиэстер) лента |
| Длина (мм) | 6000 мм |
| Обозначение | 2СТ-4,0/6,0 |
| Стойкость | К влаге, маслам, слабым кислотам; не стоек к щелочам и УФ при длительном воздействии |
| Единица измерения | шт. |
| Грузоподъемность | 4 т |
| Коэффициент запаса прочности | 7 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Ширина ленты | 90 мм |
| Комплектация | Верхнее звено О (Ов), 2 ветви с крюками |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Сшивка петель, звено и крюки на ветвях |
| Количество слоев | 2 слой |
| Грузоподъемность одной ветви | 2 т |
| Испытание | Испытан нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.