Стропы текстильные СТК 5 тн, 5 м в Екатеринбурге

Строп текстильный кольцевой СТК 5,0/5000 предназначен для строповки и подъёма грузов с применением грузоподъёмной техники. Замкнутая петля из полиэфирной ленты подходит для операций, где требуется гибкий грузозахватный элемент с распределением нагрузки по поверхности.

Модель поставляется в виде одной сшивной ветви: лента сложена в кольцо и прошита. На стропе предусмотрена бирка маркировки, а красный цвет соответствует грузоподъёмности 5 т.

Характеристики и применение

• Грузоподъёмность — 5 т; параметр относится к прямой ветви и должен учитываться вместе со схемой строповки и способом обвязки груза.
• Конструкция — кольцевой строп СТК с одной ветвью, внутренней длиной 5000 мм и коэффициентом запаса прочности 7:1; замкнутая форма позволяет выполнять обхват груза.
• Материал и исполнение — полиэфирная лента шириной 150 мм, два слоя, сшивной способ изготовления; широкая рабочая поверхность помогает распределять контактное давление.
• Рабочая температура — от −40 до +100 °C; изделие рассчитано на эксплуатацию в указанном температурном диапазоне.
• Стойкость — устойчив к влаге, гниению и слабым кислотам, но не стоек к щелочам; при выборе места применения учитывают химическое воздействие на полиэфирную ленту.
• Нормативная база — ГОСТ 33715-2015; обозначение изделия: СТК 5,0/5000. Комплектация включает строп с биркой маркировки.

Заказ и доставка в Екатеринбург

Резиномир принимает заказы на стропы СТК для предприятий и частных покупателей в Екатеринбурге. Доступны оптовая и розничная поставки; отгрузка выполняется с доставкой в Екатеринбург или по согласованному адресу получателя.

При оформлении заказа можно запросить паспорт качества и сертификаты на поставляемую продукцию. Для нестандартных задач уточняются требования к грузозахватному оснащению, а также возможность раскроя по чертежам заказчика.

Получение заказа в Екатеринбурге согласовывается по адресу: Екатеринбург, 10-я Самородная, стр. 9. Перед применением необходимо проверить бирку, целостность швов и ленты, а также соответствие грузоподъёмности выбранной схеме подъёма.