Буфера резиновые в Екатеринбурге
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Екатеринбург
| Наименование | Единица измерения | Назначение | Особенность конструкции | Цена | Наличие | Действия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| БР-100 буфер резиновый с фланцем | шт | Гашение ударных нагрузок и вибраций, ограничение хода подвижных элементов | С фланцем | По запросу | Под заказ |
|
| БР-225 буфер резиновый с фланцем | шт | Гашение ударных нагрузок и вибраций, ограничение хода подвижных элементов | С металлическим фланцем (крепёжной пластиной) | 12 905 ₽ | Под заказ |
|
| БР- 80 буфер резиновый с фланцем | шт. | Гашение ударных нагрузок и вибрации, ограничение хода подвижных частей | С фланцем | По запросу | Под заказ |
|
Буфер резиновый — формовое изделие, задача которого поглотить энергию удара и ограничить ход подвижного узла: крановой тележки, грузовой платформы, каретки, качающейся рамы грохота. На предприятиях Екатеринбурга и Свердловской области такие амортизаторы применяют в металлообработке, горно-шахтном и подъёмно-транспортном машиностроении, на складских и грузовых терминалах, при капитальном ремонте кранового парка. Массив резины с привулканизированным фланцем работает без смазки и гидравлики и сохраняет упругость при отрицательных температурах уральской зимы.
Ассортимент буферов резиновых в Екатеринбурге
В подборке — буфера производства УРТ (Уральский завод РТИ) с закладной металлической арматурой, изготовленные прессованием и вулканизацией по ТУ изготовителя. Цифра в маркировке соответствует номинальному диаметру резинового массива в миллиметрах.
| Наименование/марка | Стандарт | Рабочая температура | Давление или типоразмер | Применение |
|---|---|---|---|---|
| Буфер резиновый УРТ с фланцем БР-80 | ТУ изготовителя | от −45 до +70 °C | Ø 80 мм | Ограничители хода кареток и малых тележек |
| Буфер резиновый УРТ с фланцем БР-100 | ТУ изготовителя | от −45 до +70 °C | Ø 100 мм | Упоры кран-балок, натяжных станций конвейеров |
| Буфер резиновый УРТ с фланцем БР-225 | ТУ изготовителя | от −45 до +70 °C | Ø 225 мм | Тупиковые упоры мостовых кранов, отбойники платформ |
| Типоразмерный ряд БР-80 — БР-225 | ТУ изготовителя | от −45 до +70 °C | Ø 80–225 мм | Виброизоляция насосных и компрессорных агрегатов |
| Буфер резиновый по чертежу заказчика | ТУ и чертёж заказчика | от −45 до +70 °C | по согласованию | Замена изношенных амортизаторов при ремонте оборудования |
Преимущества буферов резиновых для предприятий Екатеринбурга
- Морозостойкость до −45 °C — изделие остаётся упругим в неотапливаемых пролётах и на открытых площадках Среднего Урала, где зимой мороз устойчиво держится ниже −25…−30 °C.
- Привулканизированный фланец — арматура связана с резиной на этапе вулканизации, узел ставится на болтовое соединение без хомутов и клеевых стыков.
- Энергоёмкость при малом ходе сжатия — удар гасится без пружинных и гидравлических демпферов, снижается нагрузка на металлоконструкцию и рельсовый путь.
- Отсутствие обслуживания — нет смазки, рабочей жидкости и трущихся пар, что удобно в запылённых цехах металлургии и обогатительных производств региона.
- Ремонтная взаимозаменяемость — ряд БР-80…БР-225 закрывает большинство посадочных мест на кранах, прессах и конвейерах прежнего и современного выпуска.
- Стойкость к атмосферным факторам — влага, озон и резкие суточные перепады температуры не приводят к растрескиванию массива.
Как подобрать буфер резиновый под задачу
- Определите характер нагрузки: единичный удар в тупиковом упоре, циклическое поджатие или постоянная вибрация от агрегата.
- Уточните условия эксплуатации — температуру, влажность, наличие контакта с маслами, топливом или щелочами; при агрессивной среде марку резины согласуют отдельно.
- Оцените массу и скорость подвижной части, чтобы выбрать диаметр массива и допустимую деформацию: БР-80 для лёгких узлов, БР-225 для тяжёлых кранов и платформ.
- Сверьте установочные размеры: диаметр фланца, количество и расположение крепёжных отверстий, общую высоту в свободном состоянии.
- Зафиксируйте требования к документам — паспорт качества и подтверждение соответствия ТР ЕАЭС.
Заказ и доставка в Екатеринбург
Отгрузка буферов ведётся со склада в Екатеринбурге по адресу: 10я Самородная, стр. 9 — возможен самовывоз или доставка по городу. Заказы отправляем по Свердловской области и далее по уральским направлениям транспортными компаниями, город остаётся удобным узлом для Транссиба и федеральных трасс.
На каждую партию предоставляется паспорт качества, по запросу — сертификаты и декларации соответствия. Нестандартные типоразмеры и изделия по чертежам заказчика изготавливаются под заказ, специалисты помогут сопоставить обозначение старого амортизатора с действующим рядом БР.
Коротко о разделе
| Позиций в разделе | 3 |
| Отгрузка | в день оплаты |
| Документы | паспорт качества на партию |
Частые вопросы
Цифра в маркировке — номинальный диаметр резинового массива в миллиметрах, от него зависят энергоёмкость и допустимая деформация. БР-80 применяют в малогабаритных узлах и упорах кареток, БР-100 — в подъёмном и конвейерном оборудовании, БР-225 — как тупиковые упоры мостовых кранов и отбойники тяжёлых платформ.
Да, рабочий диапазон изделий составляет от −45 до +70 °C, что перекрывает зимние температуры Среднего Урала. Резина сохраняет упругость и не теряет амортизирующие свойства при морозе, поэтому буфера ставят на краны эстакад, разгрузочные площадки и складскую технику под открытым небом.
Крепление выполняется через привулканизированный металлический фланец на резьбовых соединениях к ответной металлоконструкции. Смазка, регулировка и замена рабочей жидкости не требуются: в конструкции нет трущихся пар. Обслуживание сводится к периодическому осмотру массива на порезы, расслоение и остаточную деформацию.
На отгружаемую партию оформляется паспорт качества с указанием марки, типоразмера и стандарта изготовления (ТУ производителя). По запросу предоставляем сертификаты и декларации соответствия требованиям ТР ЕАЭС, а также копии документов для включения в комплект исполнительной документации.
Да, помимо серийного ряда БР-80 — БР-225 изготавливаются изделия по чертежу или образцу заказчика с нужным диаметром массива, высотой и схемой крепёжных отверстий. Для расчёта достаточно указать массу и скорость подвижной части, температурный режим и присоединительные размеры узла.
