Стропы круглопрядные 4СТк

Стропы круглопрядные 4СТк представляют собой многоветвевое грузозахватное приспособление, состоящее из четырех текстильных ветвей, объединенных общим разъемным звеном. Каждая ветвь представляет собой кольцевой круглопрядный строп (спансет) в защитном чехле, который крепится к мастер-звену и оснащается концевыми элементами для фиксации груза. Конструкция, часто называемая «текстильным пауком», предназначена для подъема и перемещения крупногабаритных, тяжеловесных грузов, имеющих четыре точки крепления (проушины, рым-болты), или объектов сложной конфигурации, требующих обеспечения максимальной стабильности при транспортировке.

Ключевая особенность изделия — способность выдерживать значительные нагрузки при минимальном собственном весе и мягком воздействии на поверхность перемещаемого объекта. Силовой сердечник из синтетических волокон обеспечивает плотное облегание груза, исключая деформацию и повреждение кромок, окрашенных или шлифованных поверхностей. Оборудование широко применяется в складской логистике, строительстве и промышленном производстве для манипуляций с контейнерами, плитами, трубами и оборудованием.

Для получения консультации по техническим характеристикам или оформления заявки можно отправить запрос на ekb@rti-land.ru или связаться с отделом продаж по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технология производства и конструкция стропов 4СТк

Изготовление стропов базируется на использовании полиэфирных (полиэстеровых) нитей высокой прочности. Производственный процесс и методы испытаний регламентируются руководящим документом РД 24-СЗК-01-01 «Стропы грузовые общего назначения на текстильной основе», а также техническими условиями (ТУ) завода-изготовителя. Изделия соответствуют требованиям безопасности и международным стандартам в части коэффициентов запаса прочности.

Материалы и компоненты

Основным несущим элементом каждой ветви является сердечник, сформированный из непрерывного жгута полиэфирных волокон (PES). Количество витков жгута определяет итоговую грузоподъемность ветви. Сердечник помещается в бесшовный тканый чехол-рукав, который защищает волокна от ультрафиолета, грязи, истирания и агрессивных сред.

Сборка четырехветвевой системы включает следующие этапы:

1. Формирование ветвей: Изготовление четырех кольцевых стропов заданной длины и грузоподъемности.
2. Комплектация верхним звеном: Используется овальное звено (типа Рт1 или Рт3) с дополнительными кольцами или без них, рассчитанное на совокупную нагрузку.
3. Соединение: Ветви крепятся к мастер-звену и концевым захватам (крюкам, скобам) посредством соединительных звеньев («бабочек»), обеспечивающих подвижность и правильное распределение усилий.

Полиэстер, используемый в производстве, обладает следующими физико-химическими свойствами:

• Устойчивость к органическим растворителям, нефти, морской воде.
• Рабочий диапазон температур от -40°С до +100°С.
• Низкая гигроскопичность (не впитывает влагу, не тонет в воде).
• Диэлектрические свойства (материал не проводит электрический ток).

Грузоподъемность и технические параметры

Классификация изделий осуществляется по грузоподъемности, которая кодируется цветом защитного чехла в соответствии с международной системой DIN. Коэффициент запаса прочности для текстильных элементов составляет 7:1, для металлических комплектующих — 4:1.

Важно учитывать, что общая грузоподъемность стропа 4СТк зависит от угла строповки. Ниже приведены расчетные данные для стандартных типоразмеров.

Техническое предупреждение: При подъеме грузов с острыми гранями или шероховатой поверхностью (бетонные блоки, необработанный металл) использование стропов круглопрядных 4СТк без защитных чехлов или угловых протекторов запрещено. Контакт рукава с острой кромкой под нагрузкой приводит к его разрезанию и разрушению силового сердечника.

Сферы применения стропов круглопрядных 4СТк

Четырехветвевая конструкция обеспечивает высокую степень статической устойчивости груза, минимизируя раскачивание и кручение. Благодаря этому стропы круглопрядные 4СТк востребованы в отраслях, где требуется точное позиционирование тяжелых объектов. Эластичность полиэстера (удлинение до 3-4% при рабочей нагрузке) позволяет гасить динамические удары при подъеме.

Основные направления эксплуатации:

• Судостроение и портовые работы: Перемещение узлов, деталей корпуса, катеров и яхт, где критично сохранение лакокрасочного покрытия.
• Энергетика: Монтаж трансформаторных подстанций, турбин, роторов.
• Трубная промышленность: Погрузка пачек труб с изоляционным слоем.
• Строительство: Подъем сэндвич-панелей, стеклянных конструкций, деревянных модулей.

Компания «Резиномир» осуществляет поставку грузоподъемного оборудования в Екатеринбурге и Свердловской области. Мы предлагаем рассчитать стоимость и заказать изготовление стропов с необходимыми параметрами длины и типами концевых элементов (крюки 320А, самозапирающиеся крюки, такелажные скобы).

Условия сотрудничества для клиентов:

1. Работа с юридическими лицами: Оплата производится по безналичному расчету с предоставлением полного комплекта бухгалтерских документов.
2. Производство под заказ: Возможно изготовление нестандартных позиций по ТУ, отличающихся длиной ветвей или комплектацией, исходя из специфики груза заказчика.
3. Оптом и в розницу: Мы предлагаем гибкие условия формирования цены в зависимости от объема закупки. Прайс-лист на серийные модели доступен по запросу.
4. Гарантия: На всю продукцию предоставляется гарантия, подтвержденная паспортом изделия, при условии соблюдения правил эксплуатации.
5. Отгрузка: Организация передачи товара со склада или отправка через транспортные компании.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем преимущество стропа 4СТк перед цепным пауком (4СЦ)?
Основное преимущество — вес. Текстильный строп 4СТк в несколько раз легче цепного аналога той же грузоподъемности, что упрощает работу стропальщиков и снижает риск травматизма. Кроме того, текстиль не повреждает поверхность груза и не подвержен коррозии. Однако цепные стропы более устойчивы к порезам и высоким температурам.

Как определяется длина стропа 4СТк при заказе?
Длина измеряется от верхней внутренней точки овального звена до нижней точки зева крюка (или другого концевого элемента). При заказе следует учитывать высоту подъема крана и габариты груза, чтобы угол между ветвями не превышал допустимых значений (оптимально до 90 градусов, максимально до 120 градусов).

Можно ли эксплуатировать строп, если поврежден чехол одной ветви?
Нет. Согласно нормам безопасности, повреждение защитного чехла (разрывы, дыры, прожоги), сквозь которые просматривается сердечник, является основанием для немедленной браковки всего изделия. Ремонт силовых элементов текстильных стропов не допускается.

Какова максимальная рабочая температура для стропов 4СТк?
Изделия из полиэстера рассчитаны на эксплуатацию при температуре до +100°С. При работе в условиях более высоких температур или вблизи источников открытого огня использование синтетических стропов запрещено. Для таких условий следует выбирать цепные или канатные аналоги со стальным сердечником.

Нужно ли регистрировать стропы в Ростехнадзоре?
Съемные грузозахватные приспособления, к которым относятся стропы, не подлежат регистрации в органах Ростехнадзора. Однако они должны иметь паспорт производителя, бирку с маркировкой и проходить периодический осмотр ответственным лицом на предприятии (каждые 10 дней).