Грибки для шин

Фильтр
Изображение
Наименование
Наличие
Цена
Кол-во
Действия
Грибки для шин 6 мм.
14 дней
0,00 / шт
Под заказ
Грибки для шин 8 мм.
14 дней
0,00 / шт
Под заказ

Специализированные комбинированные материалы для экспресс-ремонта проколов бескамерных и камерных шин, объединяющие в своей конструкции ножку (стержень) и шляпку (пластырь), классифицируются как грибки для шин. Данная продукция является наиболее надежным средством восстановления герметичности и целостности протектора после повреждений гвоздями, саморезами или острыми предметами диаметром до 13 мм. Функциональное назначение грибка — одновременная герметизация канала прокола (предотвращение попадания влаги к металлокорду) и усиление поврежденного участка изнутри.

Мастера шиномонтажных участков и снабженцы автотранспортных предприятий могут направить заявку на подбор типоразмера или запрос, чтобы рассчитать стоимость партии (упаковок), по электронной почте ekb@rti-land.ru. Для получения оперативной технической консультации по номенклатуре доступен телефон +7 (800) 302-31-42.

Технические характеристики и конструкция грибков

Грибок представляет собой цельнолитое изделие из высококачественной резины, состоящее из двух функциональных зон:

  1. Ножка (Стержень): Цилиндрический или конический элемент, который вводится в канал прокола с натягом. Она заполняет пустоту, предотвращая коррозию брекера (металлокорда) от попадания воды и реагентов снаружи.
  2. Шляпка (Основание): Эластичный пластырь круглой или квадратной формы, приклеиваемый к внутренней поверхности шины (гермослою). Обеспечивает основную герметичность. Шляпка может быть усилена кордом или иметь только резиновый слой (для мелких повреждений).

Материалы и вулканизация

Грибки изготавливаются из резины с высоким содержанием натурального каучука, что обеспечивает отличную адгезию и эластичность. Поверхность ножки и нижняя часть шляпки покрыты специальным «активным» (адгезивным) слоем, защищенным цветной пленкой (обычно синей или серой).

При установке используется метод «холодной вулканизации»: на зачищенную поверхность шины и грибок наносится специальный клей-цемент. Химическая реакция между активным слоем грибка и клеем приводит к сшивке молекул резины, образуя монолитное соединение без нагрева.

Классификация и типоразмеры

Грибки классифицируются по диаметру ножки и назначению (для легковых, грузовых, сельскохозяйственных шин).

Основные параметры:

  • Диаметр ножки: От 3 мм до 15 мм. Выбирается в зависимости от диаметра прокола (после обработки фрезой).
  • Диаметр шляпки: От 25 мм до 80 мм и более.
  • Наличие корда:
    • Резиновые грибки: Для мелких проколов (гвоздь) в зоне беговой дорожки.
    • Грибки с кордовой шляпкой (усиленные): Для ремонта более крупных повреждений и проколов в плечевой зоне (где выше нагрузки). Также существуют грибки с металлической ножкой (проволочной вставкой) для удобства протягивания.

Сравнительная таблица типоразмеров:

Тип/Артикул Диаметр ножки (мм) Диаметр шляпки (мм) Для прокола макс. (мм) Тип шин
Г-3 (мини) 3 25 — 35 3 Легковые
Г-6 (стандарт) 6 40 — 50 6 Легковые, Джипы
Г-9 (грузовой) 9 60 — 70 9 Грузовые, Автобусы
Г-12 (спец) 12 80+ 12 Трактора, Спецтехника

Важно: Установка грибка возможна только при условии, что угол прокола составляет не более 25 градусов относительно перпендикуляра к поверхности протектора. Если канал прокола проходит под большим углом (косой прокол), ножка грибка не сможет плотно прилегать к стенкам и герметизировать его. В таких случаях используется метод раздельной установки: ножка (резиновая пробка) + универсальный пластырь.

Сферы применения

Использование грибков является стандартом качественного ремонта шин.

Основные направления эксплуатации:

  • Шиномонтажные мастерские: Ремонт проколов бескамерных шин легковых автомобилей, кроссоверов, легкого коммерческого транспорта.
  • Грузовой сервис: Восстановление грузовых шин (радиальных и диагональных).
  • Автопарки: Обслуживание собственного транспорта (автобусы, такси).
  • Сельское хозяйство: Ремонт крупногабаритных шин тракторов и комбайнов (используются усиленные грибки).

Технология ремонта грибком превосходит установку простого пластыря или жгута, так как полностью восстанавливает структуру шины и исключает попадание влаги к металлическому корду, что предотвращает его ржавление и последующее отслоение протектора.

Компания «Резиномир» предлагает сервисным центрам приобрести грибки для шин ведущих производителей (Rossvik, Maruni, Tech) оптом и в розницу. Мы поставляем продукцию в коробках с различной фасовкой. Также в наличии имеются необходимые расходные материалы: фрезы для калибровки прокола, клей-цемент, скребки и раскаточные ролики.

Коммерческие условия сотрудничества

Реализация продукции осуществляется юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Условия оплаты предполагают безналичный расчет с НДС. Отгрузка товара производится со склада в Екатеринбурге. Логистика в регионы России организуется через федеральные транспортные компании.

Специалисты отдела продаж предоставят прайс-лист и помогут подобрать оптимальный набор расходных материалов для старта или пополнения запасов шиномонтажа. На всю продукцию предоставляется гарантия срока хранения.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

1. Чем грибок лучше жгута?
Жгут — это средство временного ремонта (в дороге). Он герметизирует отверстие, но со временем рассыхается, пропускает воздух и влагу к корду, что ведет к коррозии шины. Грибок — это профессиональный метод постоянного ремонта. Он вулканизируется с шиной изнутри, полностью закрывает канал и служит весь срок жизни покрышки.

2. Можно ли ставить грибок на боковой порез?
Категорически нет. Грибки предназначены только для ремонта проколов в зоне протектора (беговой дорожке). Боковина шины испытывает сильные деформации изгиба, и грибок там не удержится. Кроме того, боковые повреждения часто имеют не круглую форму (порез, разрыв), что требует установки специального кордового пластыря.

3. Нужно ли рассверливать прокол под грибок?
Да, обязательно. Канал прокола часто имеет неровные края, рваный корд и загрязнения. Для надежной установки ножки грибка канал необходимо откалибровать (пройти) специальной карбидной фрезой соответствующего диаметра. Это создает ровную, чистую поверхность для вулканизации.

4. Сколько сохнет клей при установке грибка?
Клей-цемент для холодной вулканизации должен подсохнуть до состояния «отлипа» (3-5 минут) перед установкой грибка. Полная полимеризация происходит в течение 24-48 часов, но эксплуатировать шину (накачивать и ехать) можно сразу после завершения монтажа.

5. Можно ли использовать грибок для камер?
Технически можно, но нецелесообразно. Для камер существуют специальные тонкие камерные заплаты, которые дешевле и лучше работают на растяжение при накачивании камеры внутри покрышки. Толстая шляпка грибка может натирать камеру. Грибки разработаны именно для бескамерных шин.