Стропы цепные 4СЦ

Стропы цепные 4СЦ («цепной паук») представляют собой многоветвевое съемное грузозахватное приспособление, состоящее из четырех ветвей круглозвенной цепи, объединенных общим силовым звеном. Конструкция предназначена для подъема и перемещения тяжеловесных и крупногабаритных грузов, имеющих четыре точки крепления (проушины, рым-болты, цапфы), а также объектов сложной геометрической формы. Оборудование обеспечивает высокую степень свободы при строповке и позволяет работать с грузами, имеющими смещенный центр тяжести (при условии использования укоротителей).

Ключевым отличием цепных систем от канатных и текстильных аналогов является их исключительная механическая прочность и устойчивость к агрессивным внешним воздействиям. Цепь выдерживает контакт с открытым огнем, высокими температурами (до +400°С и выше при использовании спецсталей) и острыми кромками груза без применения защитных чехлов. Изделия востребованы в металлургии, строительстве, судостроении и тяжелом машиностроении.

Для получения технической консультации, помощи в расчете грузоподъемности или оформления заявки можно направить запрос на электронную почту ekb@rti-land.ru или связаться со специалистами инженерного отдела по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технические характеристики и производство стропов цепных 4СЦ

Процесс изготовления регламентируется Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности, а также стандартами ГОСТ EN 818-4-2011 и РД 10-33-93. Сборка осуществляется преимущественно модульным (разборным) методом с использованием соединительных звеньев, что обеспечивает высокую ремонтопригодность изделия в условиях производства.

Материалы и конструктивные элементы

Основным несущим элементом является сварная цепь из легированной стали, прошедшая термическую обработку. Общепромышленным стандартом считается 8-й класс прочности (G80/Т8). Использование легированных сталей позволяет достичь высоких показателей разрывной нагрузки при снижении собственной массы изделия по сравнению с цепями низких классов прочности.

Конструкция стропа 4СЦ включает:

1. Верхнее звено: Овальное звено с двумя дополнительными кольцами (типа NRL), что обеспечивает правильное разведение четырех ветвей без их перекручивания.
2. Цепные ветви: Четыре отрезка цепи одинакового калибра и длины (стандартно).
3. Соединительные элементы: Разъемные звенья («бабочки») для монтажа компонентов.
4. Концевые захваты: Чалочные крюки с пластинчатым замком, самозапирающиеся крюки, такелажные скобы или специализированные захваты (для бочек, листа, труб).

Грузоподъемность и классификация

Номинальная грузоподъемность стропа 4СЦ зависит от калибра (диаметра прутка) цепи и угла наклона ветвей к вертикали. При расчетах применяется коэффициент запаса прочности 4:1.

Таблица зависимости грузоподъемности от диаметра цепи (класс G80):

Техническое предупреждение: При подъеме грузов сложной формы, где нагрузка может распределяться неравномерно, расчет грузоподъемности стропа 4СЦ должен производиться исходя из наихудшего сценария: нагрузку воспринимают только две ветви, расположенные по диагонали. Игнорирование данного правила ведет к перегрузке отдельных ветвей и риску их разрыва, даже если суммарный вес груза меньше паспортной грузоподъемности изделия.

Применение четырехветвевых цепных стропов в промышленности

Четырехветвевая конфигурация обеспечивает максимальную статическую устойчивость груза, исключая его перекосы и вращение. Стропы цепные 4СЦ являются безальтернативным решением при работе в горячих цехах и с грузами, имеющими режущие грани.

Основные сферы эксплуатации:

• Металлургия: Транспортировка слябов, блюмов, листового проката в пачках, мульд с шихтой. Цепь устойчива к высоким температурам (до +200°С без снижения характеристик, до +400°С с понижающими коэффициентами).
• Строительство: Монтаж плит перекрытия, блочных модулей, контейнеров, лестничных пролетов.
• Транспорт и логистика: Перегрузка морских контейнеров (при наличии нижних фитингов), тяжелой спецтехники.
• Машиностроение: Работа с крупногабаритными деталями после механической обработки или литья.

Для повышения эксплуатационной гибкости стропы могут оснащаться крюками-укоротителями. Данные элементы монтируются в верхней части ветви и позволяют регулировать длину каждой цепи независимо друг от друга. Это критически важно при работе с грузами, у которых центр тяжести смещен, или точки строповки находятся на разной высоте.

Компания «Резиномир» предлагает купить стропы цепные 4СЦ, изготовленные на собственной производственной базе в Екатеринбурге. Мы сотрудничаем с промышленными предприятиями Свердловской области, обеспечивая снабжение сертифицированным такелажем.

Условия коммерческого сотрудничества:

1. Сборка под заказ: Изготовление изделий любой длины и конфигурации по ТУ. Возможна комплектация цепями 10-го и 12-го классов прочности для сверхтяжелых грузов.
2. Оплата: Работа с юридическими лицами и ИП по безналичному расчету с НДС. Предоставляется полный пакет документов (паспорт, сертификат, накладные).
3. Ценообразование: Чтобы рассчитать стоимость нестандартной комплектации (например, с укоротителями или самозапирающимися крюками), необходимо направить спецификацию. Прайс-лист на базовые модели предоставляется по запросу.
4. Поставка: Организация отгрузки оптом и в розницу со склада, доставка до терминала транспортной компании.
5. Гарантия: Каждое изделие проходит стендовые испытания нагрузкой, превышающей номинальную на 25%, что подтверждается паспортом качества.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем отличие цепного паука 4СЦ от канатного 4СК?
Цепной строп 4СЦ значительно долговечнее канатного, не боится острых кромок и высоких температур. Он ремонтопригоден: поврежденную ветвь или крюк можно заменить, тогда как канатный строп при повреждении одной ветви (заломы, обрыв проволок) выбраковывается целиком. Однако цепной строп имеет больший собственный вес.

Как влияет температура на грузоподъемность стропа 4СЦ?
Для цепей класса G80: в диапазоне от -40°С до +200°С грузоподъемность составляет 100%. При температурах +200°С…+300°С она снижается до 90%, а при +300°С…+400°С — до 75%. Эксплуатация стандартных цепей при температуре выше +400°С запрещена.

Можно ли использовать строп, если одна ветвь повреждена?
Нет. Согласно правилам безопасности, эксплуатация многоветвевого стропа с поврежденной ветвью (трещины, деформация звеньев, неисправный замок крюка) запрещена. Изделие необходимо вывести из эксплуатации и направить на ремонт (замену ветви) с последующим испытанием.

Для чего нужны укоротители цепи?
Крюки-укоротители позволяют изменять рабочую длину ветви без потери ее прочности. Это необходимо для выравнивания груза, если его центр тяжести смещен, или если проушины находятся на разной высоте. Укоротитель фиксирует звено цепи, исключая «лишнюю» длину из силовой схемы.

Как проверяются стропы перед продажей?
Все цепные стропы после сборки проходят обязательные статические испытания на аттестованном стенде. К стропу прикладывается нагрузка, превышающая номинальную грузоподъемность на 25% (коэффициент 1,25). Только после успешного прохождения теста выписывается паспорт изделия и присваивается серийный номер.