Манжеты пневматические

Манжеты пневматические представляют собой уплотнительные элементы контактного типа, предназначенные для герметизации подвижных соединений в пневматических цилиндрах, клапанах и распределителях. Их основная задача — предотвращение перетекания сжатого воздуха из рабочей полости и защита механизма от проникновения внешней среды. В отличие от гидравлических аналогов, пневматические уплотнения работают при значительно меньших давлениях (обычно до 1.6–2.5 МПа), но при более высоких скоростях скольжения и в условиях ограниченной смазки или «сухого» трения.

Изготовление пневматических манжет на заказ является технически обоснованным решением при ремонте импортного оборудования, сервисе нестандартных пневмоприводов или модернизации узлов для работы в специфических условиях (экстремальные температуры, агрессивные газы). Индивидуальное производство позволяет получить уплотнение с геометрией, идеально соответствующей изношенному посадочному месту, что невозможно при использовании стандартных каталожных изделий.

Для получения технической консультации, помощи в выборе профиля или оформления заявки на производство можно воспользоваться электронной почтой ekb@rti-land.ru или связаться с инженерным отделом по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технологии производства и материаловедение

При изготовлении нестандартных партий и единичных образцов применяется метод механической обработки заготовок (точение) на станках с ЧПУ. Данная технология, известная как Seal Jet, исключает необходимость изготовления дорогостоящей пресс-формы, что делает рентабельным выпуск даже одной манжеты.

Метод точения

Процесс подразумевает вытачивание уплотнения из полимерной втулки (пуансона) специальным резцом. Программное обеспечение позволяет задавать профиль с точностью до 0.01 мм, формируя тонкие и эластичные рабочие кромки, необходимые для герметизации воздуха при низком давлении.

Свойства применяемых материалов

Выбор материала для пневматики критичен из-за специфики рабочей среды (воздух с масляным туманом или без него).

1. Полиуретан (PU / EU): Основной материал для современных пневмосистем. Обладает высокой абразивной стойкостью, низким коэффициентом трения и способностью работать при дефиците смазки. Твердость обычно составляет 90–95 Шор А. Температурный диапазон: -30°С … +100°С.
2. Нитрильный каучук (NBR): Используется для стандартных условий эксплуатации при наличии смазки. Отличается хорошей маслостойкостью, но уступает полиуретану в износостойкости. Температурный диапазон: -30°С … +100°С.
3. Фторкаучук (FKM): Применяется в пневмосистемах, работающих при высоких температурах (до +200°С) или в агрессивных средах.
4. Полиацеталь (POM) и Фторопласт (PTFE): Используются для изготовления направляющих колец и опорных элементов в комбинированных уплотнениях.

Конструктивные особенности и стандарты

При проектировании пневматических манжет учитываются требования ГОСТ 6678-72 «Манжеты уплотнительные резиновые для пневматических устройств», а также международные стандарты ISO, DIN для импортной техники.

Классификация профилей

Геометрия пневматической манжеты отличается от гидравлической более тонкой и эластичной рабочей кромкой, что обеспечивает герметичность даже при минимальном давлении воздуха.

• Манжеты поршня: Уплотняют зазор между поршнем и гильзой цилиндра. Имеют динамическую внешнюю кромку.
• Манжеты штока: Герметизируют шток, предотвращая выход воздуха. Имеют динамическую внутреннюю кромку. Часто совмещаются с грязесъемником.
• Демпфирующие манжеты: Специальные профили для торможения поршня в конце хода (демпфирования).

Сравнительная характеристика материалов для пневматики:

Мнение специалиста: Одной из главных проблем пневматических систем является эффект «stick-slip» (рывки при движении), возникающий из-за высокого трения покоя после простоя оборудования. Для предотвращения этого явления рекомендуется использовать манжеты из полиуретана со специальной геометрией кромки (скругленный профиль) или композитные уплотнения с добавлением дисульфида молибдена, которые сохраняют плавность хода даже после длительных перерывов в работе.

Сферы применения в промышленности

Пневматические приводы используются там, где требуется быстродействие, пожаробезопасность и чистота процесса.

Основные отрасли потребления:

• Упаковочное оборудование: Пневмоцилиндры фасовочных автоматов, этикетировщиков.
• Транспорт: Пневматические системы открывания дверей автобусов, вагонов метро и поездов, тормозные системы.
• Робототехника: Захваты манипуляторов, линейные модули перемещения.
• Пищевая промышленность: Дозаторы, клапаны (требуются материалы с пищевым допуском).
• Деревообработка: Прижимы и толкатели на станках.

Компания «Резиномир» осуществляет производство пневматических манжет под заказ в Екатеринбурге и Свердловской области. Технологические возможности позволяют изготавливать изделия диаметром от 4 мм до 2000 мм.

Коммерческие условия сотрудничества:

1. Производство под заказ: Изготовление по чертежам, эскизам или образцам (включая изношенные). Возможен подбор аналогов профилей Parker, Festo, Camozzi, SMC.
2. Сроки: Экспресс-изготовление от 1 рабочего дня методом точения.
3. Объемы: Работаем с заказами от 1 штуки до серийных партий. Оптом предоставляются специальные условия.
4. Оплата: Безналичный расчет для юридических лиц и ИП с выделением НДС.
5. Логистика: Организация отгрузки со склада и доставка транспортными компаниями.

Для того чтобы рассчитать стоимость, необходимо предоставить размеры посадочного места (диаметр штока/поршня, диаметр и ширина канавки) и параметры работы (давление, температура, скорость).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли ставить гидравлическую манжету в пневмоцилиндр?
Делать это не рекомендуется. Гидравлические манжеты имеют более жесткую и толстую кромку, рассчитанную на высокое давление масла (до 40 МПа). В пневматике (давлении до 1.6 МПа) такая кромка создаст избыточное трение, что приведет к перегреву, износу и рывкам при движении. Кроме того, жесткая кромка может не раскрыться при низком давлении воздуха, что вызовет утечку.

Какой материал выбрать для работы без смазки?
Для систем с подготовленным воздухом без масляного тумана лучше всего подходит полиуретан (PU) или наполненный фторопласт (PTFE). Полиуретан обладает самосмазывающими свойствами и высокой стойкостью к истиранию, что критично при отсутствии внешней смазки.

Как определить размер манжеты, если она разрушена?
Измерять разрушенное уплотнение не имеет смысла. Необходимо замерить металлические части узла:

1. Диаметр штока (d) или гильзы (D).
2. Диаметр дна канавки.
3. Ширину канавки (H).
   На основании этих данных инженеры подберут профиль с необходимым натягом.

Выдержит ли манжета температуру +150°С?
Стандартный полиуретан и резина NBR работают до +100°С … +110°С. При температуре +150°С они быстро потеряют эластичность и разрушатся. Для таких условий необходимо заказывать манжеты из фторкаучука (FKM) или тефлона (PTFE), рабочий диапазон которых достигает +200°С и выше.

Что такое Z-образный профиль?
Это специальный профиль пневматической манжеты, который имеет асимметричные кромки и часто используется как универсальное уплотнение для поршня и штока. Он обеспечивает минимальное трение и компактные размеры посадочного места. Мы можем изготовить данный профиль методом точения.