Втулки

Втулки из полимерных материалов представляют собой тела вращения, предназначенные для установки в подвижные узлы механизмов с целью снижения коэффициента трения, компенсации ударных нагрузок и защиты сопрягаемых металлических деталей (валов, пальцев, осей) от преждевременного износа. Изделия выполняют функцию подшипников скольжения, направляющих элементов или демпферов в системах подвески. Переход от традиционных бронзовых, латунных и стальных втулок к полимерным аналогам обусловлен их способностью работать в режимах сухого трения, коррозионной стойкостью и способностью поглощать абразивные частицы без повреждения вала.

Изготовление втулок на заказ является оптимальным решением для ремонта спецтехники, промышленного оборудования и нестандартных агрегатов. Индивидуальное производство позволяет получить изделие с необходимыми допусками и посадками, а также подобрать материал (полиуретан, капролон, фторопласт) с учетом специфики эксплуатации: удельного давления, скорости скольжения и температурного режима. Для получения технической консультации, помощи в выборе материала или оформления заявки можно воспользоваться электронной почтой ekb@rti-land.ru или связаться с инженерным отделом по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технологии производства и материаловедение

Производственный процесс базируется на двух основных методах: механической обработке заготовок и свободном литье. Выбор технологии зависит от типа полимера, серийности заказа и геометрической сложности детали.

Механическая обработка (точение)

Данный метод применяется для изготовления втулок из жестких конструкционных пластиков: полиамида 6 (капролона), полиацеталя (ПОМ), фторопласта, а также твердых марок полиуретана. Обработка ведется на токарных станках с ЧПУ, что обеспечивает высокую точность размеров (до 0.01–0.05 мм) и чистоту поверхности. Точение является экономически целесообразным для единичных заказов и малых серий, так как не требует затрат на изготовление литьевой оснастки.

Свободное литье

Литье полиуретановых эластомеров в открытые или закрытые формы применяется для серийного производства втулок, работающих в качестве упругих элементов (демпферов, сайлентблоков). Метод позволяет получать изделия с заданными физико-механическими свойствами, варьируя рецептуру смеси форполимера и отвердителя.

Характеристики применяемых материалов

Правильный выбор материала определяет ресурс узла:

1. Полиамид 6 (Капролон / PA-6): Жесткий антифрикционный материал. Обладает высокой прочностью на сжатие, низким коэффициентом трения. Эффективно заменяет бронзу в узлах скольжения экскаваторов, кранов, конвейеров. Допускает работу со смазкой и без нее.
2. Полиуретан (PU): Эластичный материал с высокой абразивной стойкостью. Используется для втулок подвески, амортизаторов, где требуются гашение вибрации и стойкость к ударным нагрузкам. Не подвержен коррозии, маслобензостоек.
3. Графитонаполненный полиамид: Модификация капролона с добавлением графита или дисульфида молибдена. Обладает улучшенными антифрикционными свойствами и повышенной износостойкостью.
4. Фторопласт (PTFE): Химически инертный материал с экстремально низким трением и широким температурным диапазоном (-269°С … +260°С). Применяется в химической и пищевой промышленности.

Технические параметры и классификация

При проектировании и изготовлении втулок учитываются нормы ГОСТ, а также требования к посадкам (с натягом или зазором).

Типология изделий

• Втулки скольжения: Жесткие детали из капролона или ПОМ, обеспечивающие вращение или линейное перемещение вала.
• Втулки подвески (сайлентблоки): Упругие детали из полиуретана, компенсирующие перекосы и гасящие вибрации.
• Направляющие втулки: Элементы, задающие траекторию движения штоков и плунжеров.
• Фланцевые втулки: Имеют бурт (фланец) для восприятия осевых нагрузок.

Сравнительная таблица свойств материалов для втулок:

Техническое предупреждение: При расчете посадочных размеров втулок из полиамида 6 (капролона) необходимо учитывать эффект водопоглощения. Материал способен впитывать до 2-3% влаги от своего объема, что приводит к изменению линейных размеров и возможному заклиниванию вала. Для узлов, работающих в водной среде, рекомендуется увеличивать монтажные зазоры или использовать полиацеталь (ПОМ) и полиуретан, которые гидролитически стабильны.

Применение в промышленности и условия заказа

Полимерные втулки востребованы в отраслях, где требуется снижение веса оборудования, увеличение межсервисных интервалов и работа в загрязненных условиях.

Основные сферы эксплуатации:

• Спецтехника: Втулки стрелы, ковша и рукояти экскаваторов, погрузчиков (замена металлических подшипников скольжения). Полимеры не требуют частой смазки и не «задирают» пальцы.
• Сельское хозяйство: Узлы навесного оборудования тракторов, комбайнов. Стойкость к грязи и пыли.
• Конвейерные системы: Ролики и подшипники скольжения транспортеров.
• Гидравлика: Направляющие втулки гидроцилиндров.

Компания «Резиномир» предлагает услуги по изготовлению втулок из полимеров в Екатеринбурге и Свердловской области. Мы работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, обеспечивая поставку деталей для ремонта и комплектации оборудования.

Коммерческие условия сотрудничества:

1. Производство под заказ: Изготовление втулок по чертежам, эскизам или предоставленным образцам (в том числе изношенным).
2. Материалы: Широкий выбор полимеров на складе (капролон, графитонаполненный капролон, полиуретан различной твердости).
3. Оплата: Безналичный расчет с НДС.
4. Ценообразование: Чтобы рассчитать стоимость партии или единичного изделия, необходимо направить техническое задание. Оптом предоставляются специальные условия.
5. Логистика: Организация отгрузки со склада и доставка до терминала транспортной компании.
6. Гарантия: Соответствие геометрических размеров чертежу и физико-механических свойств материала заявленным.

Мы предлагаем купить надежные комплектующие, способные продлить срок службы вашего оборудования.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что лучше для экскаватора: капролон или сталь?
В узлах трения (стрела, ковш) капролон часто предпочтительнее стали. Стальная втулка при недостатке смазки быстро изнашивает палец («съедает» металл), ремонт которого дорог. Капролоновая втулка имеет низкое трение, работает как «жертвенный» элемент (изнашивается сама, сохраняя палец) и способна поглощать абразивные частицы, вдавливая их в тело пластика, что предотвращает задиры.

Как подобрать твердость полиуретановой втулки?
Для втулок подвески и сайлентблоков, работающих на скручивание и гашение вибрации, обычно используется полиуретан твердостью 75-85 единиц по Шору А. Для втулок, работающих под высокой статической нагрузкой (опорные элементы), применяется более жесткий материал — 90-95 Шор А.

Нужна ли смазка для полимерных втулок?
Капролон и графитонаполненный полиамид относятся к самосмазывающимся материалам и могут работать в режиме сухого трения. Однако наличие смазки (литол, графитовая смазка) значительно снижает коэффициент трения, улучшает отвод тепла и продлевает ресурс узла в несколько раз. При монтаже смазка обязательна.

Можно ли изготовить втулку с канавками для смазки?
Да, технология токарной обработки на ЧПУ позволяет наносить на внутреннюю поверхность втулки спиральные, кольцевые или продольные канавки для удержания и распределения смазочного материала в зоне трения.

Выдержит ли пластиковая втулка ударные нагрузки?
Обычный капролон имеет высокую ударную вязкость, но при экстремальных ударных нагрузках (например, в гидромолотах) может расколоться. В таких случаях рекомендуется использовать полиуретан твердостью 95-98 Шор А, который сочетает твердость пластика с эластичностью резины и не склонен к хрупкому разрушению.