Кольца стопорные наружные
Отображение 1–20 из 114Цены: по возрастанию
Стопорные кольца для вала представляют собой пружинные разрезные эксцентрические или концентрические элементы, предназначенные для осевой фиксации деталей (подшипников качения, втулок, шестерен, муфт) на валах и осях. Изделия предотвращают смещение компонентов вдоль оси вращения, воспринимая осевые нагрузки и передавая их на стенку установочной канавки. Применение данных метизов позволяет отказаться от использования резьбовых соединений, шплинтов и буртиков, что снижает металлоемкость узла и упрощает конструкцию.
Функционально изделия работают как пружина: при монтаже они упруго деформируются (расширяются), а после установки в проточку возвращают первоначальную форму, плотно обжимая дно канавки. Для получения технической консультации, уточнения наличия типоразмеров или отправки заявки на расчет функционирует электронная почта ekb@rti-land.ru и телефон +7 (800) 302-31-42.
Технические стандарты и характеристики: кольца стопорные наружные
Производство крепежных элементов регламентируется государственными стандартами, определяющими геометрию, марку стали и методы испытаний. Основным нормативным документом для эксцентрических колец является ГОСТ 13942-86. Данный стандарт соответствует международному DIN 471. Изделия по этому ГОСТу имеют неравномерную ширину по окружности (ушки шире спинки), что обеспечивает плотное прилегание к канавке по всему периметру и равномерное распределение нагрузки.
Существует также ГОСТ 13940-86, описывающий концентрические кольца стопорные наружные. Они имеют постоянную ширину сечения и применяются в узлах с меньшими осевыми нагрузками. Метод изготовления включает вырубку из стальной ленты (штамповку) или навивку из проволоки (для проволочных колец по ГОСТ 13941-86) с последующей термической и химической обработкой.
Материалы и защитные покрытия
Для обеспечения необходимых пружинных свойств используется рессорно-пружинная сталь марок 65Г, 60С2А или 40Х13 (коррозионностойкая). Термическая обработка (закалка и отпуск) придает изделиям твердость в диапазоне 40–50 HRC, что предотвращает пластическую деформацию при монтаже и эксплуатации.
В зависимости от условий работы узла, кольца стопорные наружные поставляются с различными видами покрытий:
- Химическое оксидирование (промасливание): Базовая защита от коррозии при хранении и транспортировке.
- Кадмирование (Кд): Обеспечивает высокую коррозионную стойкость в морской атмосфере и при контакте с агрессивными средами.
- Цинкование (Ц): Распространенное антикоррозийное покрытие для общепромышленных условий.
Параметры выбора и монтажа
При подборе изделия ключевым параметром является номинальный диаметр вала. Важно учитывать, что внутренний диаметр кольца в свободном состоянии всегда меньше диаметра вала, что обеспечивает необходимый натяг при посадке.
Сравнение типов исполнения стопорных колец для вала:
| Параметр | Эксцентрические (ГОСТ 13942-86 / DIN 471) | Концентрические (ГОСТ 13940-86) |
|---|---|---|
| Геометрия сечения | Переменная ширина (наличие «ушек») | Постоянная ширина |
| Распределение давления | Равномерное по окружности | Неравномерное |
| Воспринимаемая нагрузка | Высокая динамическая и статическая | Средняя и низкая |
| Способ монтажа | Съемник (щипцы) через отверстия в ушках | Специальный инструмент или оправка |
Техническое предупреждение: При монтаже наружного кольца категорически запрещается разжимать его до диаметра, превышающего диаметр вала более чем на величину, необходимую для свободного прохода через посадочную поверхность. Чрезмерное растяжение (сверх предела упругости стали) приводит к остаточной деформации: кольцо теряет круглую форму, неплотно садится в канавку и может выскочить под нагрузкой, что приведет к аварии механизма.
Применение в промышленности
Фиксирующие элементы широко используются в машиностроении благодаря надежности и простоте установки. Кольца стопорные наружные являются неотъемлемой частью следующих механизмов:
- Автомобилестроение: Фиксация подшипников ступиц, элементов в коробках передач (КПП), крепление поршневых пальцев, фиксация крестовин карданных валов.
- Станкостроение: Осевое закрепление подшипников на шпинделях и валах электродвигателей.
- Сельскохозяйственная техника: Узлы вращения навесного оборудования, приводов транспортеров.
- Приборостроение: Механизмы точной механики, где требуются миниатюрные фиксаторы (диаметром от 4 мм).
Коммерческие условия компании «Резиномир»
Компания «Резиномир» специализируется на обеспечении промышленных предприятий Екатеринбурга и Свердловской области метизной продукцией и комплектующими. Мы предлагаем кольца стопорные наружные, соответствующие ГОСТ 13942-86 и DIN 471, оптом и мелкими партиями. Сотрудничество ведется с юридическими лицами (с выделением НДС) и физическими лицами. Оплата осуществляется путем безналичного перевода на расчетный счет организации.
Технический отдел готов обработать спецификацию, подобрать аналоги импортных изделий и рассчитать стоимость комплексной заявки. При отсутствии требуемого типоразмера в текущем наличии возможна поставка продукции под заказ. Отгрузка товара производится после формирования партии на складе. Клиентам доступен актуальный прайс-лист по запросу. Гарантия на изделия предоставляется при условии соблюдения правил монтажа и эксплуатации. Консультация специалистов поможет избежать ошибок при выборе материала и размера. Цены формируются в зависимости от объема закупки и технических характеристик стали.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
Как правильно измерить стопорное кольцо для заказа?
Измерять само кольцо (в свободном состоянии) некорректно для определения его номинала. Номинальным размером считается диаметр вала, на который оно устанавливается. Если вала нет, и нужно подобрать замену по образцу, следует измерить внутренний диаметр кольца и соотнести его с ближайшим стандартным значением диаметра вала по таблице ГОСТ 13942-86 (размер кольца будет немного меньше номинала вала).
В чем отличие между ГОСТ 13942-86 и DIN 471?
Эти стандарты описывают конструктивно идентичные изделия — эксцентрические наружные кольца. В большинстве случаев они полностью взаимозаменяемы. Однако могут наблюдаться незначительные различия в допусках толщины (s) и ширины канавки. При замене ответственных узлов рекомендуется сверять параметры канавки с таблицами соответствующего стандарта.
Можно ли использовать кольцо повторно после демонтажа?
В промышленных условиях и ответственных механизмах повторное использование демонтированных стопорных колец не рекомендуется. В процессе эксплуатации и при снятии металл накапливает усталость, а геометрическая форма может быть нарушена (разжатие). Стоимость нового изделия несопоставимо ниже риска разрушения узла из-за отказа фиксатора.
Какой стороной ставить стопорное кольцо?
При производстве колец методом штамповки одна сторона получается скругленной, а другая — с острой кромкой (заусенцем). Рекомендуется устанавливать кольцо так, чтобы острая кромка была направлена в сторону, противоположную действующей осевой нагрузке. Это обеспечивает лучший упор в стенку канавки.
Что делать, если кольцо ломается при установке?
Ломкость кольца при монтаже свидетельствует либо о нарушении технологии термообработки (перекал), либо о чрезмерном разжатии инструментом. Необходимо использовать специализированные съемники с ограничителем хода и проверить партию на соответствие твердости по HRC (обычно 40–50 единиц). Если твердость превышает норму, сталь становится хрупкой.