Манжеты армированные ГОСТ 8752-79
Отображение 1–20 из 1251Цены: по возрастанию
Армированные уплотнительные элементы с пружиной, широко известные в технической среде как сальники, представляют собой категорию резинотехнических изделий, предназначенных для уплотнения вращающихся валов. Конструктивно изделие состоит из эластичной резиновой части, металлического каркаса (арматуры), придающего жесткость, и стяжной пружины, обеспечивающей постоянный радиальный прижим рабочей кромки к поверхности вала. Основная функция данных компонентов заключается в предотвращении утечки уплотняемой среды (масла, дизельного топлива, эмульсии) из корпуса механизма и защите узла от проникновения пыли и грязи извне.
Уплотнения функционируют в широком диапазоне скоростей скольжения и температур, что делает их незаменимыми в узлах трансмиссий, редукторов, двигателей внутреннего сгорания и станочного оборудования. Эффективность герметизации напрямую зависит от соответствия материала манжеты условиям эксплуатации и точности изготовления вала. Для получения технической консультации, уточнения наличия типоразмеров или формирования заявки доступны контакты: ekb@rti-land.ru и +7 (800) 302-31-42.
Конструкция и производство манжет армированных ГОСТ 8752-79
Межгосударственный стандарт ГОСТ 8752-79 регламентирует размеры, конструкцию и технические требования к однокромочным резиновым манжетам с металлическим каркасом. Производство осуществляется методом формования в пресс-формах с последующей вулканизацией под давлением. Технологический процесс включает закладку металлической арматуры в пресс-форму, заполнение полости резиновой смесью и высокотемпературную обработку. Это обеспечивает монолитное соединение резины с металлом.
Манжеты армированные ГОСТ 8752-79 классифицируются по типу конструкции рабочей части:
- Тип 1 (однокромочные): Предназначены исключительно для предотвращения утечки рабочей жидкости из корпуса. Не имеют дополнительной защиты от внешней среды.
- Тип 2 (однокромочные с пыльником): Оснащены дополнительной кромкой (пыльником), которая защищает основной рабочий элемент и внутреннюю полость агрегата от попадания пыли и мелких абразивных частиц.
Способ изготовления рабочей кромки
Стандарт предусматривает два варианта исполнения кромки, влияющих на точность прилегания и ресурс изделия:
- Исполнение 1: С механически обработанной кромкой (подрезная). После вулканизации рабочая кромка обрезается на специальном оборудовании для получения точной геометрии.
- Исполнение 2: С формованной кромкой. Геометрия формируется непосредственно в пресс-форме без последующей механической обработки.
Материалы и условия эксплуатации
Работоспособность уплотнения определяется химическим составом эластомера. Согласно ГОСТ 8752-79, для изготовления манжет применяются резины различных групп, адаптированные под конкретные температурные режимы и скорости вращения вала. В качестве арматуры используется углеродистая сталь, а пружины изготавливаются из пружинной проволоки.
Классификация резиновых смесей
Выбор материала зависит от типа рабочей среды и температурного диапазона. Основные группы резин включают бутадиен-нитрильные каучуки (NBR), фторкаучуки (FKM) и силикон (VMQ).
Сравнительные характеристики групп резины представлены в таблице:
| Группа резины | Базовый эластомер | Рабочая температура, °С | Максимальная скорость скольжения, м/с | Основная среда |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Бутадиен-нитрильный (NBR) | -45 до +100 | До 10 | Минеральные масла, дизельное топливо |
| 2 | Бутадиен-нитрильный (NBR) | -30 до +100 | До 15 | Минеральные масла, вода |
| 3 | Бутадиен-нитрильный (NBR) | -60 до +100 | До 10 | Масла, смазки, топливо (морозостойкая) |
| 4 | Фторкаучук (FKM) | -45 до +150 | До 20 | Масла моторные, трансмиссионные, гипоидные |
| 5 | Фторкаучук (FKM) | -20 до +170 | До 25 | Агрессивные масла, высокие температуры |
| 6 | Силикон (VMQ) | -55 до +150 | До 10 | Минеральные масла, озон |
Технические ограничения и применение
Армированные уплотнения рассчитаны на работу при избыточном давлении до 0,05 МПа. При давлении до 0,5 МПа допускается эксплуатация только при наличии опорного кольца. Сферы применения охватывают практически все отрасли машиностроения:
- Автомобилестроение: Ступицы колес, коленчатые и распределительные валы двигателей, элементы КПП.
- Промышленное оборудование: Шпиндели станков, валы прокатных станов, насосное оборудование.
- Сельхозтехника: Редукторы приводов, элементы гидросистем тракторов и комбайнов.
Техническое предупреждение: Критическим фактором долговечности манжеты является качество поверхности вала. Твердость поверхности в зоне контакта должна составлять 45…60 HRC (для термически не обработанных валов допустимая окружная скорость снижается). Шероховатость поверхности (Ra) должна находиться в пределах 0,32…0,63 мкм. Наличие рисок, забоин или коррозии в зоне уплотнения неизбежно приведет к ускоренному износу кромки и течи.
Условия поставки и сотрудничества
Компания «Резиномир» осуществляет поставки резинотехнических изделий промышленным предприятиям Екатеринбурга и Свердловской области. В ассортименте представлены манжеты армированные ГОСТ 8752-79 всех стандартных типоразмеров и групп резины.
Коммерческие условия включают:
- Работа с юридическими лицами и ИП: Полный пакет бухгалтерских документов, выделение НДС.
- Производство под заказ: В случае отсутствия необходимого размера или потребности в нестандартном материале (например, группа 5 или 6), возможно изготовление партии по спецзаказу.
- Ценообразование: Чтобы рассчитать стоимость заявки, необходимо предоставить спецификацию с указанием размеров (Внутренний Ø x Наружный Ø x Высота) и типа исполнения. Оптом предоставляются специальные условия. Актуальный прайс-лист доступен по запросу у менеджеров.
- Оплата и отгрузка: Безналичный расчет. Товар комплектуется паспортами качества, подтверждающими соответствие физико-механических показателей требованиям ГОСТ. Мы предлагаем оперативную комплектацию заказов любой сложности.
FAQ
В чем разница между сальником и армированной манжетой?
Технически это одно и то же изделие. «Сальник» — это общеупотребительное, исторически сложившееся название. «Манжета резиновая армированная» — официальный технический термин, используемый в нормативной документации (ГОСТ 8752-79).
Можно ли использовать манжету из резины группы 1 вместо группы 4?
Замена возможна только если условия эксплуатации (температура и скорость вращения) соответствуют характеристикам резины группы 1 (NBR). Если узел работает при температурах выше +100°С или высоких скоростях (до 20 м/с), замена фторкаучука (группа 4/5) на нитрил (группа 1) приведет к быстрому разрушению уплотнения из-за термического старения.
Как расшифровать маркировку 1.2-60×80-1?
Маркировка обозначает: 1 — тип манжеты (однокромочная без пыльника), 2 — исполнение (с формованной кромкой), 60 — диаметр вала (мм), 80 — наружный диаметр (мм), 1 — группа резины (бутадиен-нитрильный каучук).
Нужно ли смазывать манжету перед установкой?
Да, перед монтажом рабочую кромку и поверхность вала необходимо смазать монтажной смазкой или рабочей жидкостью, которая будет использоваться в узле. Установка «на сухую» может привести к повреждению кромки в первые секунды вращения вала (пусковой износ).
Что делать, если давление в системе выше 0,05 МПа?
Стандартные манжеты ГОСТ 8752-79 не рассчитаны на высокое давление. При давлении до 0,5 МПа необходимо использовать опорное кольцо. Для более высоких давлений следует применять специализированные манжеты для гидравлических устройств (например, ГОСТ 14896-84) или специальные профили.