Ленты конвейерные
Отображение 1–20 из 409Цены: по возрастанию
Транспортерное полотно является основным тяговым и грузонесущим элементом конвейерных установок ленточного типа. Конструктивно изделие представляет собой многослойный композит, предназначенный для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов в горизонтальной или наклонной плоскости. Функциональная задача компонента заключается в обеспечении непрерывного производственного цикла на предприятиях горнодобывающей, металлургической и строительной отраслей, а также в логистических комплексах. От физико-механических свойств тягового каркаса и защитных обкладок зависит производительность линии и коэффициент технической готовности оборудования.
Технические специалисты промышленных предприятий и менеджеры отделов снабжения могут направить спецификацию для подбора номенклатуры или запрос, чтобы рассчитать стоимость партии, по электронной почте ekb@rti-land.ru. Для получения оперативной технической консультации доступен телефон +7 (800) 302-31-42.
Технические характеристики и производство лент конвейерных
Основой эксплуатационной надежности транспортерного полотна является его структура. Изделие состоит из силового каркаса (сердечника), обеспечивающего продольную прочность и поперечную жесткость, и резиновых обкладок (рабочей и нерабочей), защищающих каркас от механических повреждений и воздействия окружающей среды.
Технология производства включает процессы каландрирования резиновых смесей, сборки пакета (промазка тканей) и вулканизации в прессах непрерывного действия. В качестве материалов для силового каркаса применяются синтетические ткани:
- ТК (Полиамид/Капрон). Ткани марок ТК-100, ТК-200, ТК-300. Характеризуются высокой стойкостью к ударным нагрузкам и эластичностью.
- БК (Полиэфир/Хлопок) и ТЛК (Лавсан/Капрон). Комбинированные ткани, обладающие меньшим удлинением при рабочих нагрузках по сравнению с полиамидными.
Производство и классификация изделий общего назначения и специальных типов регламентируются межгосударственным стандартом ГОСТ 20-2018 (ранее ГОСТ 20-85). Документ устанавливает требования к физико-механическим показателям: разрывному усилию (Н/мм), относительному удлинению, истираемости обкладок (мм³) и прочности связи между слоями (адгезии).
Для защиты каркаса используются резиновые смеси различных классов:
- Класс А, Б, И. Резины с повышенной стойкостью к абразивному износу.
- Класс М. Морозостойкие смеси для эксплуатации при температурах до -60°С.
- Класс Т1, Т2, Т3. Теплостойкие резины для транспортировки горячих грузов (до +200°С).
Ленты конвейерные различаются по количеству тяговых прокладок (от 2 до 8 и более), ширине полотна (от 100 до 3500 мм) и толщине резиновых обкладок. Борт ленты может быть нарезным (открытый каркас с боков) или резиновым (закрытый борт), что предотвращает расслоение ткани при боковых смещениях.
При выборе ленты критически важно учитывать метод стыковки. Для высоконагруженных магистральных конвейеров рекомендуется метод горячей вулканизации, обеспечивающий прочность стыка до 90% от прочности ленты. Механические соединители (замки) значительно снижают разрывное усилие в месте стыка и могут повреждать чистящие скребки и барабаны, поэтому их применение оправдано только при ремонте или на ненагруженных участках.
Классификация типов и сферы применения
Выбор конкретной модификации зависит от условий эксплуатации, характера транспортируемого груза и угла наклона конвейера. Помимо гладких лент, существуют шевронные (с рифлением для наклонной подачи) и элеваторные (для вертикального подъема ковшами).
Основные типы лент согласно ГОСТ 20-2018 и их назначение приведены в таблице:
| Тип ленты | Маркировка | Температурный режим | Характер груза / Условия |
|---|---|---|---|
| Общего назначения | 2.1, 2.2, 2Л | -45°С … +60°С | Руды, уголь, земля, стройматериалы (малоабразивные и среднеабразивные) |
| Морозостойкая | 2М | -60°С … +60°С | Эксплуатация на открытом воздухе в условиях Крайнего Севера и Сибири |
| Теплостойкая | 2Т1 | до +100°С | Горячие материалы, агломерат, клинкер |
| Теплостойкая (повыш.) | 2Т2 | до +150°С | Удобрения, химикаты, руды с высокой температурой |
| Теплостойкая (макс.) | 2Т3 | до +200°С | Кокс, отливки, шлак |
| Маслобензостойкая | МС | -25°С … +60°С | Грузы, содержащие масла, смазки, нефть |
| Трудновоспламеняющаяся | 2Ш (Шахтная) | -25°С … +60°С | Угольные шахты, опасные по газу и пыли (самозатухающая) |
Сферы применения резинотканевых полотен охватывают практически все базовые отрасли промышленности:
- Горнодобывающая промышленность: Транспортировка руды, угля, породы из забоя, на обогатительных фабриках.
- Металлургия: Подача шихты, кокса, агломерата, удаление шлака.
- Производство стройматериалов: Перемещение песка, щебня, цемента, глины на бетонных заводах и карьерах.
- Сельское хозяйство: Зерновые терминалы, элеваторы, подача кормов и удобрений (в том числе пищевые ленты).
- Энергетика: Топливоподача (уголь, торф) на ТЭЦ и ГРЭС.
Коммерческие условия
Компания «Резиномир» осуществляет поставки резинотехнических изделий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Мы предлагаем купить продукцию оптом (бухтами) или заказать резку в размер по длине и ширине согласно техническому заданию. В наличии на складе в Екатеринбурге поддерживается ассортимент лент стандартных ширин.
Условия оплаты предполагают безналичный расчет. Отгрузка товара производится после поступления средств. Компания организует доставку в любой регион с привлечением транспортных компаний. Специалисты отдела продаж готовы предоставить прайс-лист, консультацию по подбору аналогов импортных лент и сформировать коммерческое предложение. На все поставляемые партии предоставляется гарантия завода-изготовителя и паспорт качества, подтверждающий соответствие ГОСТ.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
1. Как расшифровать маркировку ленты 2М-300-3-ТК-200-2-5-2-РБ?
Расшифровка следующая:
- 2М — тип ленты (общего назначения, морозостойкая).
- 300 — ширина полотна в мм.
- 3 — количество тканевых прокладок.
- ТК-200-2 — марка ткани каркаса (полиамид, разрывное усилие 200 Н/мм).
- 5 — толщина рабочей резиновой обкладки (верхней) в мм.
- 2 — толщина нерабочей обкладки (нижней) в мм.
- РБ — резиновый борт.
2. Можно ли использовать ленту общего назначения зимой на улице?
Ленты общего назначения (тип 2Л, 2.1) рассчитаны на эксплуатацию до -45°С. Однако при динамических нагрузках на морозе обычная резина теряет эластичность и может растрескиваться на приводных барабанах малого диаметра. Для регионов с суровым климатом (Сибирь, Урал, Север) настоятельно рекомендуется использовать ленты типа 2М (морозостойкие), сохраняющие гибкость до -60°С.
3. Как подобрать ленту для транспортировки маслянистых грузов?
Обычные резины на основе изопреновых или бутадиен-стирольных каучуков набухают и разрушаются при контакте с маслами. Для транспортировки промасленных деталей, жмыха или маслосодержащих смесей необходимо использовать ленту типа МС (маслостойкая) на основе нитрильных каучуков, устойчивых к воздействию неполярных углеводородов.
4. Какая минимальная длина куска для заказа?
Технологически ленты производятся в бухтах по 90–200 метров. Возможность отгрузки мерного куска (например, 15 или 30 метров) зависит от складской программы и текущих остатков. Резка полотна (распуск) по ширине осуществляется на специальном оборудовании под заказ.
5. Что такое «разрывное усилие» и как его выбрать?
Это параметр прочности ленты на разрыв. Он зависит от типа ткани и количества слоев. Например, лента с 3 прокладками ТК-200 имеет номинальную прочность 3 * 200 = 600 Н/мм ширины. Необходимое усилие рассчитывается инженерами исходя из длины конвейера, мощности привода, угла наклона и массы груза.