Рукава РНД с фитингами
Показаны все результаты (3)Цены: по возрастанию
Гибкие металлоармированные трубопроводы, предназначенные для транспортировки рабочих сред под давлением, не превышающим 25-60 бар, и оснащенные присоединительной арматурой, классифицируются как рукава низкого давления (РНД) с фитингами. Данная категория продукции является облегченной альтернативой гидравлическим рукавам высокого давления (РВД) и применяется в системах, где не требуется экстремальная прочность, но важны гибкость, химическая стойкость и надежность соединения. Функциональное назначение рукавов РНД — подача топлива, масел, охлаждающих жидкостей, воздуха и газов к исполнительным механизмам и агрегатам.
Главные механики автотранспортных предприятий и специалисты отделов снабжения могут направить спецификацию (чертеж или описание) для изготовления рукава по электронной почте ekb@rti-land.ru. Для получения оперативной технической консультации по номенклатуре доступен телефон +7 (800) 302-31-42.
Технология производства и конструкция
Рукав РНД представляет собой резинотехническое изделие с текстильным или нитяным армированием.
Конструктивные особенности:
- Внутренний слой: Маслобензостойкая резина (NBR) или этилен-пропиленовый каучук (EPDM) для систем охлаждения.
- Армирование: Один или два слоя высокопрочной текстильной оплетки (полиэстер, хлопок). Отсутствие металлической проволоки делает рукав легким и гибким.
- Внешний слой: Резина, стойкая к истиранию и атмосферным воздействиям. Может иметь тканевую фактуру или быть гладкой.
В отличие от РВД, фитинги на рукава РНД могут устанавливаться несколькими способами:
- Опрессовка: Использование тонкостенных обжимных стаканов (втулок) на прессе низкого давления.
- Хомутовое соединение: Фиксация рукава на штуцере («елочке») с помощью червячных или силовых хомутов.
- Push-Lock: Самофиксирующиеся фитинги, не требующие обжима (для специальных шлангов).
Классификация и стандарты
Основными нормативными документами являются ГОСТ 10362-76 (Рукава напорные с нитяным усилением) и ТУ 38.105261-82.
Классификация по назначению:
- Топливные: Для подачи бензина, дизельного топлива в двигателях внутреннего сгорания.
- Масляные: Для систем смазки, трансмиссии (АКПП), гидроусилителя руля (в магистралях обратного слива).
- Пневматические: Для тормозных систем и пневмоинструмента.
- Системы охлаждения: Патрубки радиатора и отопителя.
Сравнительная таблица характеристик:
| Тип рукава | Рабочая среда | Давление (бар) | Температура | Тип фитинга |
|---|---|---|---|---|
| Топливный (NBR) | Бензин, ДТ | 10 — 20 | -35°С … +90°С | Штуцер + Хомут / Банджо |
| Масляный (Hydraulic) | Масло, ATF | 20 — 40 | -40°С … +100°С | Опрессовка (DK/JIC) |
| Воздушный | Воздух, газ | 10 — 16 | -30°С … +70°С | Быстросъем (Rapid) |
| Тормозной | Тормозная жидкость | До 100 | -50°С … +100°С | Резьбовой (М10х1) |
Важно: При выборе рукава для топливной системы необходимо обращать внимание на его маркировку и соответствие стандартам (например, SAE J30 R7/R9). Использование обычных маслостойких шлангов, не предназначенных для топлива, может привести к их быстрому старению, расслоению и засорению форсунок частицами резины. Для современных систем впрыска с высоким давлением требуются специальные рукава.
Сферы применения
Рукава РНД с фитингами широко используются в транспорте и промышленности.
Основные направления эксплуатации:
- Автомобилестроение: Топливопроводы, шланги обратки ГУР и форсунок, масляные магистрали турбокомпрессоров, тормозные шланги.
- Спецтехника: Вспомогательные гидросистемы, системы централизованной смазки.
- Станкостроение: Подача СОЖ (смазочно-охлаждающей жидкости), пневмоприводы.
- Компрессорное оборудование: Линии сжатого воздуха.
Компания «Резиномир» предлагает услуги по изготовлению рукавов низкого давления в сборе по образцу или чертежу заказчика. Мы используем качественные шланги (Semperit, Gates, Parker) и фитинги из оцинкованной стали, латуни или нержавейки.
Коммерческие условия сотрудничества
Реализация продукции осуществляется юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Условия оплаты предполагают безналичный расчет с НДС. Отгрузка товара производится со склада в Екатеринбурге. Сроки изготовления — от 30 минут (срочный заказ) до нескольких дней (серия).
Специалисты сервисного центра помогут определить тип резьбы на старом шланге и подберут оптимальные комплектующие. На все изделия распространяется гарантия герметичности соединений.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
1. Чем РНД отличается от РВД?
Основное отличие — конструкция армирования и рабочее давление. РВД (Рукав Высокого Давления) имеет металлический корд (оплетку или навивку) и рассчитан на давление от 100 до 700 бар. РНД (Рукав Низкого Давления) имеет текстильный корд и работает при давлении до 20-60 бар. РНД легче, гибче и дешевле.
2. Можно ли ставить винтовые хомуты на топливный шланг?
Да, качественные червячные хомуты допустимы для топливных шлангов низкого давления (карбюраторные авто, обратные магистрали). Однако для инжекторных систем с давлением 3-5 бар лучше использовать специальные пружинные хомуты постоянного натяжения или опрессовку, так как винтовые хомуты могут ослабнуть или прорезать шланг.
3. Ремонтируете ли вы шланги ГУР?
Да, мы осуществляем ремонт шлангов гидроусилителя руля. Обычно это замена резиновой части с опрессовкой новых муфт на старые металлические трубки (фитинги), если они в хорошем состоянии. В шланг ГУР часто встроен дроссель (гаситель пульсаций), который мы сохраняем при ремонте.
4. Какой шланг нужен для компрессора (воздуха)?
Для пневмоинструмента и компрессоров используются рукава класса «Г» (по ГОСТ) или специализированные полиуретановые/резиновые шланги, стойкие к масляному туману (который присутствует в сжатом воздухе). Важно, чтобы шланг был легким и гибким. Мы комплектуем их быстроразъемными соединениями (Rapid).
5. Можно ли изготовить тормозной шланг?
Изготовление тормозных шлангов — ответственная процедура. Мы производим армированные тормозные шланги (в том числе тефлоновые в стальной оплетке) с опрессовкой фитингов на сертифицированном оборудовании. После сборки каждый шланг проходит проверку давлением.