Рукава РВД с фитингами
Отображение 1–20 из 3241Цены: по возрастанию
Гидравлические трубопроводы, прошедшие процесс сборки, опрессовки и испытаний в заводских условиях, классифицируются как рукава высокого давления (РВД) с фитингами. Данная продукция представляет собой полностью готовый к установке компонент гидросистемы, не требующий дополнительных операций по нарезке, зачистке или монтажу наконечников. Функциональное назначение РВД в сборе — соединение насосов, распределителей, гидроцилиндров и моторов, обеспечение циркуляции рабочей жидкости и передача энергии в гидравлических приводах строительной, дорожной, сельскохозяйственной и промышленной техники.
Главные инженеры предприятий, владельцы спецтехники и снабженцы могут направить заявку на изготовление рукава по образцу, чертежу или каталожному номеру на электронную почту ekb@rti-land.ru. Для получения оперативной технической консультации по типам соединений доступен телефон +7 (800) 302-31-42.
Технология производства РВД в сборе
Процесс изготовления готового рукава включает несколько этапов, выполняемых на специализированном оборудовании:
- Нарезка: Рукав (метражом) нарезается на отрезки заданной длины с учетом допусков на усадку при обжиме.
- Подготовка (Окорка): Для рукавов типа 4SP/4SH производится снятие наружного и внутреннего слоя резины на концах до металлокорда.
- Сборка: На концы рукава надеваются обжимные муфты и устанавливаются фитинги (ниппели).
- Опрессовка: Радиальный обжим муфты на прессе с усилием до 300 тонн. Зубья муфты врезаются в резину или металл рукава, обеспечивая «мертвую хватку».
- Контроль и маркировка: Проверка диаметра обжима («обжатия») калибром, визуальный осмотр, нанесение маркировки и установка защитных заглушек.
- Испытания: Выборочная или сплошная проверка на испытательном стенде давлением, превышающим рабочее в 1.5-2 раза.
Используемые материалы и стандарты
Основой изделия служат рукава стандартов DIN EN 853 (1SN, 2SN), DIN EN 856 (4SP, 4SH) и DIN EN 857 (Compact).
Фитинги изготавливаются из оцинкованной стали и соответствуют международным стандартам резьбы и уплотнений:
- DKOL / DKOS (Метрика): Конус 24° с кольцом O-ring.
- BSP (Дюйм): Конус 60°.
- JIC (UNF): Конус 37°.
- ORFS: Плоский торец.
- BANJO: Поворотное соединение под болт.
- SFL / SFS: Фланцы 3000/6000 PSI.
Сравнительная таблица типов:
| Тип рукава | Армирование | Фитинги (пример) | Давление (бар) | Применение |
|---|---|---|---|---|
| 2SN DN12 | 2 оплетки | DKOL M22x1.5 | 275 | Тракторы, погрузчики |
| 4SH DN25 | 4 навивки | SFS Flange 1″ | 380 | Экскаваторы (стрела) |
| 1SC DN06 | 1 оплетка | BSP 1/4″ | 225 | Пилотные линии, КИП |
| R15 DN32 | 6 навивок | Interlock SFS | 420 | Карьерная техника, буровые |
Важно: При заказе РВД в сборе критически важно правильно указать длину и угол разворота фитингов. Если оба фитинга угловые (например, 90° и 45°), необходимо задать угол смещения одного относительно другого (0°, 90°, 180°, 270°), иначе при монтаже рукав будет перекручен («винтом»), что приведет к его быстрому разрыву. Длина измеряется по уплотнительным поверхностям (конусам) или центрам отверстий (для банжо/фланцев).
Сферы применения и сервис
Готовые рукава РВД востребованы во всех отраслях, использующих гидравлику.
Основные направления:
- Спецтехника: Экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, краны-манипуляторы (замена шлангов стрелы, ковша, аутригеров).
- Сельское хозяйство: Комбайны, тракторы, навесное оборудование (плуги, сеялки).
- Грузовой транспорт: Самосвалы, лесовозы, мусоровозы.
- Промышленность: Гидравлические прессы, термопластавтоматы, прокатные станы.
- Автомойки: Шланги высокого давления для аппаратов Karcher, Portotecnica.
Компания «Резиномир» предлагает услуги по оперативному изготовлению РВД с фитингами любой сложности (от 1 шт. до серийной партии). Производство занимает от 15 минут. Мы используем только качественные комплектующие (Semperit, Parker, Cast) и профессиональное оборудование (O+P, Uniflex).
Коммерческие условия сотрудничества
Реализация продукции осуществляется юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Условия оплаты предполагают безналичный расчет с НДС. Отгрузка товара производится со склада в Екатеринбурге. Логистика в регионы России организуется через федеральные транспортные компании.
Специалисты сервисного центра помогут определить тип резьбы на старом шланге и изготовят точную копию. На все изделия распространяется гарантия (обычно 12 месяцев) на герметичность обжима и отсутствие дефектов материала.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
1. Как замерить длину шланга с угловыми фитингами?
Длина рукава с угловыми фитингами измеряется от центра (оси) уплотнительной головки одного фитинга до центра другого. Для прямых фитингов — от конца до конца (по гайке или штуцеру). Всегда лучше предоставить образец или чертеж.
2. Можно ли отремонтировать старый шланг (перепрессовать фитинг)?
Ремонт возможен, если поврежден только фитинг, а сам рукав в хорошем состоянии (резина эластичная, нет трещин) и имеет запас длины. В этом случае старый фитинг срезается и опрессовывается новый или ставится ремонтная муфта («елочка»). Если рукав старый и «дубовый», ремонт нецелесообразен и опасен — лучше сделать новый.
3. Делаете ли вы шланги для ГУР?
Да, мы изготавливаем и ремонтируем шланги гидроусилителя руля для любых автомобилей. При ремонте мы часто используем старые металлические трубки клиента (если они целые), приваривая или припаивая к ним новые адаптеры под опрессовку, и ставим новый маслостойкий рукав 2SN или 1SC.
4. Какое максимальное давление выдерживают ваши рукава?
Мы изготавливаем рукава на давление до 420-700 бар (в зависимости от диаметра и типа рукава 4SH/R15). Это перекрывает потребности 99% современной мобильной и промышленной техники. Также делаем рукава для домкратов (700 бар) и ультравысокого давления.
5. Нужна ли защита на рукав?
Для рукавов, работающих в тяжелых условиях (трение, удары камней, лесная техника), рекомендуется устанавливать пластиковую или металлическую защитную спираль. Для высокотемпературных зон (рядом с двигателем, выхлопной трубой) используется термозащитный чехол (Pyrojacket). Мы комплектуем РВД любой защитой по желанию клиента.
