Рукава с фитингами BANJO

Гидравлические рукава, оснащенные поворотными кольцевыми фитингами под полый болт, классифицируются как рукава с фитингами BANJO. Данная конструкция является одной из самых компактных и универсальных на рынке. Функциональное назначение изделий — обеспечение подключения к гидроагрегатам в условиях крайне ограниченного пространства, где использование прямых или угловых резьбовых фитингов невозможно из-за габаритов или неудобства монтажа. Соединение BANJO позволяет установить рукав под любым углом (360°) вокруг оси болта и зафиксировать его, обеспечивая герметичность и надежность.

Главные инженеры автотранспортных предприятий и специалисты по ремонту спецтехники могут направить спецификацию для изготовления рукава (диаметр болта, длина) по электронной почте ekb@rti-land.ru. Для получения оперативной технической консультации доступен телефон +7 (800) 302-31-42.

Технические характеристики и конструкция

Рукав с фитингом BANJO представляет собой сборочную единицу, состоящую из резинового шланга высокого или низкого давления и опрессованных наконечников.

Особенности конструкции фитинга:

1. Корпус (Ниппель): Монолитная деталь с кольцевой головкой («ухом»). Внутренний диаметр кольца соответствует диаметру крепежного болта.
2. Полый болт (Banjo Bolt): Специальный болт с осевым и радиальными отверстиями для прохода жидкости. Болт вкручивается в порт агрегата, проходя сквозь кольцо фитинга.
3. Уплотнения: Герметичность обеспечивается двумя медными или металлорезиновыми (USIT) шайбами, установленными над и под кольцом фитинга.

Фитинги изготавливаются из углеродистой стали с цинковым покрытием по стандартам DIN 7642 (метрическая резьба) и BSP (дюймовая резьба).

Типоразмеры и совместимость

Рукава комплектуются фитингами под болты различных диаметров.

Основные размеры (диаметр болта):

• Метрические: 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 26 мм.
• Дюймовые: 1/4″, 3/8″, 1/2″, 3/4″.

Сравнительная таблица характеристик:

Важно: Соединения типа BANJO имеют ограничение по максимальному рабочему давлению. Обычно оно не превышает 250-300 бар из-за конструктивных особенностей полого болта, который может растягиваться при экстремальных нагрузках. Для систем сверхвысокого давления (400 бар и выше) рекомендуется использовать фланцевые соединения или фитинги DKO.

Сферы применения

Рукава с фитингами BANJO широко используются в автомобильной и мобильной технике.

Основные направления эксплуатации:

• Топливная система: Подача топлива к ТНВД, фильтрам, форсункам дизельных двигателей (КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ). Используются рукава 1SN или 2TE.
• Тормозная система: Гибкие тормозные шланги легковых и грузовых автомобилей.
• Гидроусилитель руля (ГУР): Подключение насоса и рейки.
• Гидравлика спецтехники: Линии управления, обратные магистрали (слив в бак), системы смазки.
• Сельхозтехника: Тракторы МТЗ (топливные трубки, гидросистема).

Компания «Резиномир» предлагает услуги по изготовлению рукавов с фитингами BANJO любой длины и конфигурации. Мы используем качественные рукава (маслобензостойкие, гидравлические) и надежные фитинги. Возможна поставка в комплекте с полыми болтами и медными шайбами.

Коммерческие условия сотрудничества

Реализация продукции осуществляется юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Условия оплаты предполагают безналичный расчет с НДС. Срок изготовления — от 15 минут (в присутствии заказчика). Отгрузка товара производится со склада в Екатеринбурге. Логистика в регионы России организуется через федеральные транспортные компании.

Специалисты сервисногоцентры помогут подобрать размер фитинга по образцу болта или отверстию. На все изделия распространяется гарантия герметичности опрессовки.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

1. Как правильно замерить фитинг BANJO?
Главный размер — внутренний диаметр отверстия кольца. Он должен соответствовать диаметру резьбы полого болта (например, 14 мм для болта М14). Также важна толщина (высота) кольцевой головки, чтобы подобрать болт нужной длины.

2. Можно ли использовать старые шайбы?
Категорически не рекомендуется. Медные шайбы при затяжке деформируются («нагартовываются») и становятся жесткими. Повторное использование не обеспечит герметичности. Алюминиевые шайбы также одноразовые. Резинометаллические кольца (USIT) можно использовать повторно только при идеальном состоянии резины, но лучше заменить.

3. Почему течет из-под болта?
Причины течи:

• Недостаточная затяжка болта.
• Использование старых шайб.
• Грязь или задиры на привалочных плоскостях фитинга или агрегата.
• Трещина в корпусе фитинга (часто возникает при перетяжке).
• Несоответствие диаметра болта и отверстия (болт болтается).

4. Есть ли у вас двойные болты для BANJO?
Да, мы поставляем удлиненные полые болты, позволяющие закрепить два фитинга BANJO друг над другом в одно отверстие (например, для разветвления линии обратки).

5. Можно ли изготовить тормозной шланг с BANJO?
Мы изготавливаем армированные тормозные шланги (в том числе для тюнинга) с фитингами BANJO из нержавеющей или оцинкованной стали. Используем специальный тефлоновый рукав (PTFE) в стальной оплетке, который не раздувается при торможении. Каждый шланг проходит проверку давлением.